2025年5月19日（優分析產業數據中心）
今年4月中國航空燃料（Jet Fuel）出口達189萬公噸，創下近13個月新高，年增18.6%。表現不僅反映航空市場回暖，也顯示中國煉油產業在原油來源與成品油出口策略上的靈活轉向。
航空燃料出口創高
4月航空燃料出口量達189萬噸，自去年3月以來最高紀錄，主因包括中國增加俄羅斯與伊朗的原油，今年前月原油進口年增7.5%，及亞洲地區航空需求增溫。
今年前四個月總出口量為627萬噸，僅較去年同期微幅下降2%，顯示儘管年初疫情後航運市場仍具波動，但目前需求已逐步穩定。
汽油出口反彈，柴油疲弱續跌
汽油雖在4月出口78萬噸、年增93.7%，但較3月的93萬噸略為下滑。累計前四個月為242萬噸，年減22.6%，仍顯示內需復甦與出口競爭壓力未完全解除。
柴油則呈現連續疲軟，4月出口僅51萬噸、年減32.3%，累計前四月跌幅更達42%至197萬噸，顯示工業與運輸領域對外需求尚未復甦，煉油端傾向轉內銷或生產結構重組。
LNG進口持續大幅下滑
中國4月液化天然氣（LNG）進口量為464萬噸，年減24.8%，為近年最大跌幅之一。累計前四月進口總量為2,006萬噸，亦年減22.4%。
趨勢與全球LNG價格波動、中國本地儲氣設施充足、及俄羅斯與中亞地區管道輸氣提升有密切關聯。航空燃料與汽油逐漸轉向出口導向與區域補給型結構，柴油則反映全球工業需求低迷與替代能源崛起的影響。
