2024年10月30日 (優分析產業數據中心)
拜登政府宣佈30億美元資金注入港口基礎設施，以應對近來的港口罷工危機，提升運輸效率並創造新工作機會。同時，非營利組織「氣候聯合」亦計劃投入2.5億美元，提供500輛電動卡車的優惠租賃方案，旨在協助小型業者跨越高昂成本門檻。這些措施不僅為清潔能源轉型提供助力，也為未來港口與物流產業的可持續發展鋪平道路。
30億美元助力港口現代化：清潔設備與新工作機會到位！
美國總統拜登宣佈，從《降低通膨法案》撥款30億美元專案資金，用於改善美國各大港口的設施與運營效率。這筆資金除了升級清潔能源設備，還會注入馬里蘭州巴爾的摩港等多個重要港口。
此次計畫特別撥款1.47億美元給馬里蘭港務局，預計將創造大量工會職缺，並推動港口的現代化升級，使其更加高效且環保。
這次投資的時間點也相當巧妙，正值東海岸與墨西哥灣沿岸港口罷工事件後不久——當時的三天停工，直接影響了全美約一半的海運貨物流通，進一步凸顯出港口基礎設施優化的迫切需求。透過此次資金投入，拜登政府希望在減碳的同時，強化美國國內供應鏈的韌性。
電動卡車登場！非營利組織氣候聯合豪擲2.5億美元
就在同一天，美國非營利組織「氣候聯合」（Climate United）也宣佈了一項振奮人心的計畫：未來三年將投入2.5億美元，購買多達500輛電動半掛卡車，創下美國史上最大規模的零排放卡車訂單。
目前，美國的重型電動卡車數量佔整體車隊不到1%，主因是電動車成本約為傳統柴油卡車的三倍，讓中小型車隊和自營運輸業者難以負擔。
為此，氣候聯合執行長貝絲巴弗德表示，該計畫正是為了解決這一成本問題。預計從2025年第一季開始訂購，並優先考慮購買由美國本土零件裝配的第8級卡車，品牌包括Volvo、比亞迪和Kenworth等專為貨運需求設計的重型電動卡車。
這些電動卡車將透過優惠租賃方式，協助運輸業者更換柴油車，改用電動車，特別針對運輸加州港口貨櫃的司機。這樣的措施旨在支持加州的環保政策，預計到2035年，加州港口的所有運輸卡車都將實現零排放。
新能源與充電設施同步發展：擺脫「雞生蛋還是蛋生雞」的困境
這項租賃計劃的資金來自《減少溫室氣體排放基金》提供的69.7億美元資助，該基金正是來自拜登政府的《減少通膨法案》。此外，氣候聯合還將與 Forum Mobility 公司合作，在加州港口及主要貨運路線上建立充電設施，解決充電基礎設施短缺的問題。
Forum Mobility副總裁賈桂琳·托雷斯表示：「沒有足夠的電動卡車，企業不願建設充電站，沒有充電站，卡車需求自然減少。」此次的計畫讓電動車與充電設施能夠同步發展，從而解決供應鏈清潔化的「雞生蛋還是蛋生雞」的循環困境。
隨著這兩大投資計畫的逐步落實，拜登政府與氣候聯合正攜手為美國港口帶來嶄新面貌，並減少溫室氣體排放。在全球清潔能源轉型需求日益迫切的情勢下，這些行動象徵美國的港口與物流產業正邁向更加永續且高效的未來，為清潔運輸樹立新標竿。
