2025年11月28日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 現代汽車集團正式在韓國濟州啟動首個「車輛對電網」（Vehicle-to-Grid, V2G）試點服務，成為韓國國內第一家進行此類技術驗證的車廠。該計畫不僅代表韓國電動車進入全新能源應用階段，也展現車廠在再生能源整合與電網穩定方面的前瞻佈局。
隨著全球對能源效率與氣候變遷的關注持續升高，「雙向充電」（Bidirectional Charging）技術正迅速從實驗階段邁向商業化應用，該市場正由概念驗證轉向實質成長，並受到多重驅動力推動，包括電動車銷量上升、V2G與V2H技術成熟、政策補助與智慧電網整合加速等。
V2G，全名是「Vehicle-to-Grid」，這項技術可讓電動車不只可以「充電」，還能「放電」回去給電網使用。當電動車的電池裡有多餘的電，它就可以把這些電送回家裡、辦公室，甚至整個社區的電網，幫忙供電、平衡電力系統。
根據現代汽車集團公告，這項V2G試點服務允許電動車在充電之餘，將多餘電力「反饋」給電網，特別是在白天再生能源（如太陽能）供應過剩時儲存電力，並於夜間需求高峰期間回供給電網，達到調節能源供需的目的。這類技術對於提升能源韌性與促進高再生能源滲透率，具有實質戰略價值。
這項計畫得到了當地政府的支持，現代汽車也會跟濟州島的能源單位合作，目的是讓電網更穩定、讓再生能源的使用更有效率。這種做法也跟現在全球的趨勢一致——讓政府、車廠、電力公司和科技業者一起合作，攜手推動「雙向充電」這類技術，讓它更快商業化、更快普及到一般人生活中。
除了韓國當地的部署，現代也計劃將V2G服務擴展至歐洲，首站選定荷蘭；而在美國市場，現代則提供「車輛對住家」（Vehicle-to-Home, V2H）服務，主要應對天災期間的緊急用電需求。根據報告，V2H已成為目前最具實際落地潛力的應用場景之一，並由Ford與Tesla等業者引領商用部署。
隨著全球對電動車儲能與智慧電網的需求升溫，V2G與V2H被視為未來能源系統不可或缺的解方。現代汽車集團此舉不僅擴大其在電動車技術上的布局，也代表其在全球新能源轉型浪潮中搶佔技術與市場先機。隨著國際標準（如ISO 15118-20、IEEE 1547）日益成熟，2025年也預計將成為雙向充電邁向規模化應用的關鍵轉折年。
