2024年9月18日(優分析產業數據中心)
近日賽普勒斯宣布支持一項名為「大海互聯器」（Great Sea Interconnector, GSI）的重大電纜計畫。
這個計畫的目的是把歐洲和中東的電力網連接起來，預計耗資高達24億歐元。
電纜將從希臘經過克里特島、賽普勒斯，最後延伸到以色列。
賽普勒斯的能源部長表示，這項計畫將有助於解決該國的能源孤立問題，並提升國家的能源安全。雖然這個計畫具有很高的潛力，但同時也面臨一些來自地緣政治的挑戰。
電纜計畫的技術與規模
大海互聯器計畫的核心是建造一條全長1,240公里、深達3,000米的高壓直流電纜（HVDC）。
這條電纜將成為世界上最長、最深的電纜之一，不僅能夠連接歐洲和中東的電網，還能促進區域內的能源交流。
如果電纜只延伸到賽普勒斯，成本約為19億歐元；若延伸到以色列，總成本將達24億歐元。
這項跨區域的電纜對於提高能源輸送的效率和穩定性非常重要，並且能幫助賽普勒斯擺脫目前能源孤立的困境。
歐盟也表示願意資助部分項目，預計該項目將於2030年前完工。
賽普勒斯則計劃每年投入2,500萬歐元，在五年內為此項目提供資金，這筆錢將來自於碳排放交易的收入。
地緣政治的挑戰
儘管這個計畫在技術和經濟上具有很高的可行性，但它同時也面臨著來自地緣政治的風險。
賽普勒斯位於地中海東部，而該地區長期以來是土耳其和希臘領土爭議的焦點。
土耳其對這片海域的部分區域聲稱擁有主權，並且過去也曾多次阻撓賽普勒斯和希臘進行的能源探勘工作。
專家 Harry Tzimitras 表示，雖然按照國際法，在國際水域鋪設電纜是合法的，但土耳其可能會採取地緣政治手段來阻撓該項目的進展。
土耳其甚至宣稱擁有部分海底大陸架的主權，要求在該區域鋪設電纜前取得同意。
儘管這種要求難以在國際法律上站住腳，但土耳其的干預仍可能延遲項目的進展，甚至增加成本。
當前局勢更像是政治與軍事力量的博弈，而非法律爭端。
【海底大陸架】是大陸延伸到海底的淺海區域，它從大陸沿岸延伸到更深的海底區域之前的那一段較淺的海床。大陸架的水深通常不超過200米，並且它的地形比較平緩，是大陸的一部分，但被海水覆蓋。
根據國際法，特別是《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），沿海國家對大陸架擁有主權權利，這包括對大陸架上的自然資源（如石油、天然氣和礦物）的開發權。國家可以擴展他們的大陸架區域到海底更深的地方，只要能證明那片海床是大陸的自然延伸。這樣的主張在國際上有時會引發爭議，特別是在資源豐富的海域。
賽普勒斯的戰略位置
對賽普勒斯而言，這個電纜項目不僅僅是一次技術上的投資，更是一個提升其能源市場地位的重大機會。
通過該項目，這個島國將成為連接歐洲與中東的關鍵樞紐，並有望進一步融入區域能源市場，同時增強國內的能源安全。
隨著全球對清潔能源需求的不斷增長，這類跨國能源項目將變得越來越重要。
然而，項目的成功很大程度上取決於如何有效應對來自土耳其的地緣政治挑戰。
賽普勒斯政府已表示，將持續關注這些風險，並採取相應的應對措施，確保項目能夠順利推進。
