2025年1月8日 (優分析產業數據中心)－
瑞典電動車電池製造商 Northvolt 的股東於1月8日在斯德哥爾摩舉行會議，投票決定允許公司繼續運營，同時進行財務重組。Northvolt 曾被視為歐洲本土電池製造業的領軍者，但由於生產問題與資金短缺，去年申請了破產保護（Chapter 11 ），陷入財務危機。
Northvolt 的主要股東，包括大眾汽車（Volkswagen）和高盛（Goldman Sachs），一致同意支持公司的重組計劃，而非選擇清算。公司在聲明中表示：「這一決定反映了股東對我們實現願景與提升公司價值的支持。」
Northvolt 表示，公司目前正在努力進行財務重組的同時，加快生產進度並推動業務轉型。該公司仍然堅信其在歐洲電池市場的重要地位，並希望藉由重組方案渡過此次危機，為股東創造更多價值。
市場影響與展望
Northvolt 的危機凸顯了高資本密集型行業（如電池製造）的風險。儘管該公司曾被視為挑戰亞洲電池巨頭的重要力量，但財務危機暴露了歐洲新興企業在規模化與資金籌措方面的困難。
Northvolt 股東的決策為公司提供了重組的機會，避免了清算的最壞情況。
Northvolt的成敗不僅攸關企業未來，也關係著歐洲電池產業自主化的進程。
同業：法國ACC擴產進度
除了Northvolt之外，ACC也正在成為歐洲本土電池生產的主要力量。這家由Stellantis和賓士支持的電池製造商，近期宣布啟動法國工廠第二期擴建，並計劃籌集10億歐元貸款支持計畫。目前，法國工廠第一期生產線已運營，年產能達15 GWh；擴建完成後，總產能將提升至28 GWh。
但與Northvolt專注LFP電池（磷酸鐵鋰電池）不同的是，ACC選擇聚焦高性能NMC鎳鈷錳電池，為歐洲市場提供更多產品選擇，NMC電池通常具有更高的能量容量，適合需要長續航的電動車，但成本較高。
然而，與寧德時代76.6 GWh和LG能源解決方案75.1 GWh的2024年1月至10月產量相比，ACC的規模仍然遠遠落後，僅約為這兩家全球頂級電池製造商的三分之一。
