2025年6月13日（優分析產業數據中心）
全球電動車 EV 與插電式混合動力車 PHEV，5月總銷量達160萬輛，年增24%，其中中國市場單月首次突破100萬輛大關，成為全球電動車增長的主要引擎。
根據市場研究機構 Rho Motion 表示，儘管北美市場需求趨緩，但歐洲和中國的強勁銷售仍支撐整體成長。
中國電動車月銷破百萬
中國市場不僅主導全球銷量，單月銷量首次突破100萬輛，達102萬輛，年增24%，顯示政策支持與消費需求的雙重驅動。比亞迪 (002594-SZ)持續擴張出口，重點進軍墨西哥、東南亞與烏茲別克等新興市場。
反映中國品牌在價格、製造成本與供應鏈靈活度上的國際競爭優勢，尤其在美國與歐洲對中國車加徵關稅之際，轉向非傳統市場的策略已見成效。
歐洲靠補貼回穩
歐洲市場表現不俗，年增幅達36.2%，達33萬輛，主要受德國車隊補貼政策與南歐區域購車熱潮推動，這些政策將在今年下半年支撐電動車的銷售。
相比之下，北美市場增幅僅為7.5%，達16萬輛。不僅因加拿大補貼終止，還受到美國政策不確定性影響，包括稅收優惠可能縮減、川普對排放標準與進口車關稅立場轉趨保守等，皆削弱了北美電動車的發展。而全球其他地區銷量則成長38%，至15萬輛。
2025年2–5月電動車銷售趨勢總覽，顯示電動車市場成長動能持續增強，全年銷量可望持續成長。
政策影響與地緣壓力
儘管Tesla (TSLA-US)的Model Y 在德國柏林設廠生產可避開歐洲關稅，但在中國與新興市場品牌快速擴張下，其全球市占率仍面臨下滑壓力。
目前全球車廠普遍面對美國高達25%的進口關稅，使許多品牌選擇暫時撤回2025年營運展望，突顯產業進入策略重新定位階段。
