2024年12月25日（優分析產業數據中心）
中東的緊張局勢短期內看來不會平息，航空公司、機組人員和乘客都面臨著難題。專家建議，航空公司應該加強透明度，分享更多安全資訊，讓員工和乘客能有更多選擇權。對於所有人來說，最重要的還是安全第一，畢竟沒有人希望用生命冒險去換取更低的成本。
近期中東地區的局勢持續升溫，對航空業帶來多重挑戰。以色列與哈瑪斯的衝突加劇，使航空公司在高風險空域的運營變得更加複雜。航空公司、機組人員與乘客均需面對安全與成本之間的抉擇。
一位Wizz Air的飛行員提到，他曾因夜間飛越伊拉克感到不安，尤其在伊朗與以色列緊張局勢加劇的背景下。他對航線的安全性提出疑問，但公司僅回應稱「航線已被認定安全，請你上班」，並未提供具體解釋。
工會呼籲：機組安全第一
歐洲多個航空工會已致函航空公司及監管機構，要求提供更高透明度，並允許機組人員拒絕執行高風險航班。一封來自羅馬尼亞工會的信件寫道：「商業利益不應凌駕於乘客與機組的安全之上。」
而一些航空公司，如Ryanair則表示，他們完全依照歐洲航空安全機構（EASA）的建議行事，認為現有標準已足夠。
航空公司的政策差異
• 允許拒絕的航空公司：Lufthansa和KLM允許機組人員基於安全考量拒絕執行特定航班。
• 不允許拒絕的航空公司：Wizz Air、Ryanair等廉價航空公司則不提供這項選擇，甚至對提出安全疑慮的機組人員發出警告。
Wizz Air表示，他們基於專業風險評估與EASA建議運作，並且定期與機組分享安全更新，但部分機組人員認為這些資訊不足以緩解他們的擔憂。
不繞路的代價：安全還是賺錢？
避開高風險地區，例如繞道中亞或非洲，雖能降低安全風險，卻對航空公司財務產生顯著影響。
繞行成本與廉價航空的壓力
據業內數據顯示，繞行阿富汗與中亞的航班路線，其燃料成本與航權費用約增加50%。對於高度依賴成本控制的廉價航空來說，這意味著營運壓力大幅提升。部分廉價航空選擇維持原有路線，並採用增強的風險評估機制，但這未能消除機組人員的擔憂。
一些私人航空運輸選擇完全避開這些地區。他們寧願多花時間和成本，也不願冒險。「我不會飛越像利比亞、伊朗、以色列這樣的地區，風險太高了，」一位私人飛機機師表示。
「高空繞路費」：中東緊張局勢推高歐亞貨運成本
中東地區作為歐亞間的重要空中走廊，其局勢惡化對貨運物流產生深遠影響。
物流成本上升與供應鏈壓力
繞道中亞或非洲不僅延長運輸時間，還顯著提高燃料與航權費用。此舉使歐洲至亞洲之間的高價值貨物（如電子產品、奢侈品與醫療物資）物流成本上升，進一步推高商品價格並降低供應鏈效率。
航空貨運價格的提升將在短期內對全球貿易產生連鎖反應，特別是在供應鏈緊張的背景下，可能加劇產業波動性。
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