2025年1月16日 (優分析產業數據中心)
總統川普提出的25%進口關稅計畫，目的是解決非法移民和芬太尼走私問題，但這項政策卻讓美國汽車業界如臨大敵。密西根州州長惠特默警告，這不僅是經濟問題，更是攸關國家安全的挑戰。
25%關稅的來龍去脈
川普的關稅提案針對來自墨西哥和加拿大的進口商品，預計在1月20日就職後立即啟動。然而，這項計畫可能帶來的影響卻令人擔憂：增加零件與整車成本，削弱北美供應鏈，並進一步抬高車輛售價。
對消費者來說，無論是購買Silverado皮卡、修理Mustang引擎，還是更換Jeep Grand Cherokee的變速箱，成本都會因關稅而飆升。
汽車業的供應鏈困局
汽車產業的全球化程度之高，使關稅的影響更為深遠。密西根州生產的汽車零件中，70%出口至墨西哥和加拿大。這些零件通常需多次跨越邊境完成生產流程，因此，每一次的稅收都將層層疊加，最終由消費者買單。此外，墨西哥在2024年上半年生產了140萬輛汽車，其中90%出口至美國，顯示北美供應鏈已密不可分。
州長與企業的憂心
密西根州州長惠特默直言，這項關稅將對美國汽車生態系統造成毀滅性影響，並指出「唯一的贏家可能是中國」，她認為保護供應鏈和降低成本是確保國家安全的關鍵。
而福特執行長也表達了擔憂，強調關稅對全球供應鏈依賴的公司是一大挑戰，改變這樣的供應鏈並非易事，更不可能在短時間內完成。
國際合作：危機中的求解方
面對可能的經濟衝擊，惠特默已與加拿大官員展開合作，試圖減少關稅帶來的影響，並降低跨境經營成本。她希望透過雙邊協作，守護美國汽車業的競爭力，同時保護消費者免受價格上漲的壓力。
