英國2024年的汽車市場，可說是既有小成績，也面臨不少挑戰。數據顯示，新車登記量微幅增長，但在電動車推廣方面，政府的目標仍未完全達成。
2025年1月6日 (優分析產業數據中心)
根據英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）報告，2024年英國新車登記量達到195萬輛，比去年增長了2.6%。但12月的表現不太理想，登記量小幅下降0.2%，僅為140,786輛。這反映了年末市場需求的些許疲軟。
電動車登記量創新高，但離目標還差一步
在電動車方面，2024年可謂亮點十足。純電車（BEV）的市場占比達到19.6%，不僅創下自2022年以來的新高，也顯示消費者對電動車的接受度正在提升。
資料來源：SMMT
而這仍未能達到政府要求的22%目標，更不用說2030年高達80%的規定了。對於車商來說，這些嚴格的目標無疑帶來巨大壓力，未達標可能面臨天文數字罰款。
新政府打算調整電動車政策
面對這樣的困境，英國的新工黨政府在去年11月表示，將重新檢視電動車銷售目標。他們擔心，市場需求疲弱可能導致工廠關閉，進一步引發失業問題。政策的調整，或許能為車商帶來一絲喘息空間。(見此文👈)
產業呼籲：政府應該幫幫忙！
汽車產業對政府的檢討表示支持，同時也希望能看到實質的改變。SMMT首席執行官直言，政府需要快速給出檢討結果，並提供更多對消費者的支持，例如：
恢復電動車補貼：這可以直接降低消費者購買電動車的成本，刺激需求增長。
擴大基礎設施建設(充電樁)：如增加充電站數量，提高充電便利性，解決消費者對續航里程的焦慮。
稅收優惠政策：對購買電動車的消費者提供稅收減免，或者減免使用電動車的相關費用。
電動車轉型壓力大，車商意見多
儘管電動車市場逐漸成長，但消費者接受度仍是大問題。許多人擔心續航里程不足、充電站不夠，以及充電時間太長，導致購買意願不高。
同時，車商也面臨高昂的生產成本，特別是電池技術，讓電動車的價格難以與燃油車競爭。此外，政府的銷售目標嚴格且政策常變，增加了車商的壓力。
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