2025年3月24日(優分析產業數據中心) - 美鋁Alcoa(AA-US)執行副總裁Molly Biermann於本月初指出，目前公司全球11座鋁冶煉廠中有87%使用可再生能源供電，遠優於業界平均，使其碳排放強度僅為行業平均的三分之一。此外，該公司持續推動旗下Eco產品線，包括低碳鋁與含回收成分的鋁材，在歐洲市場尤其受到汽車製造商青睞，因應2023至2030年循環材料比例法規的要求，歐洲客戶對低碳鋁材的需求強勁。
在長期技術投資方面，Alcoa與力拓（Rio Tinto）共同開發的Elysis低碳冶煉技術亦備受矚目。傳統的鋁冶煉過程中，碳陽極會與氧化鋁反應生成二氧化碳，而Elysis技術使用的陽極材料不會產生二氧化碳。此技術預計於2030年代初具備商轉條件，可望徹底改變鋁生產過程中電解槽排放的碳問題，實現零碳排放。Alcoa強調，若未來投資新建或擴建鋁廠，將優先採用該項低碳創新技術。
除技術創新與產品線優化外，Alcoa亦積極推動資源再利用與生產流程效率提升。公司透過巴西與西澳等地的礦山開發計畫，預計在2027年完成遷礦作業，屆時將提升氧化鋁產量並有效降低單位成本與碳排。2024年，Alcoa已成功實施一項6.75億美元的營運改善計畫，涵蓋原物料使用效率、能耗控管與設備現代化，為其低碳策略打下基礎。
Biermann強調：「Alcoa不僅在減碳方面領先業界，也已經將低碳鋁定位為成長引擎。我們相信，未來鋁業的競爭優勢，將取決於誰能提供更清潔、更永續的解決方案。」
歐洲對於循環材料比例法規的要求
歐洲對於循環材料比例的法規規範日益嚴格，主要聚焦於電池、包裝材料與工業廢料三大領域，旨在提升資源使用效率、促進回收再利用，並逐步減少對原生材料的依賴，從而推動循環經濟的發展。
在電池領域，歐盟自2030年8月起要求電動車電池中必須含有最低比例的回收材料，其中鋰與鎳的最低比例為6%，而鈷則達到16%。這些比例未來五年內將進一步提高，反映出歐洲希望藉由提升回收材料使用率，降低對包括中國在內的電池供應鏈的依賴，同時減少碳足跡。
針對包裝材料，歐盟透過包裝和包裝廢料指令（Packaging and Packaging Waste Directive）設下階段性回收目標。至2025年，所有包裝廢料的整體回收率需達65%，並在2030年提升至70%。其中不同材料亦有明確回收率要求，例如紙和紙板需達75%、玻璃70%、鋁50%、塑料55%，以及木材30%。這不僅促進包裝業者使用可回收材料，也帶動整體供應鏈的環保轉型。
而在工業與市政廢料部分，歐盟依據廢料框架指令（Waste Framework Directive）規定，成員國須於2025年達到市政廢料55%的回收率，2030年提高至60%，並最終在2035年達65%。同時，也要求在2030年前，將殘餘市政廢料（即無法回收的部分）減少50%，以大幅降低垃圾掩埋與焚化對環境造成的衝擊。
這些規範的實施，已逐漸形塑出更為嚴謹的回收與再生體系，不僅迫使製造商與供應商調整材料結構與生產方式，也為回收業與再生材料市場創造龐大發展機會。
