2025年1月9日 (優分析產業數據中心)
中國國有飛機製造商中國商用飛機有限責任公司（COMAC）計劃讓其C919客機於2026年前開始執飛東南亞商業航線，這是其拓展國內市場以外的第一步。該公司高級管理人員近日向中國媒體透露了這一計劃。
中國商飛的副總經理楊洋表示，公司目標是最早於今年獲得C919的歐洲適航認證。他在接受上海市政府旗下新聞網站採訪時提到，這是C919進軍國際市場的重要一步。
擴展香港航線
C919的首家營運商中國東方航空已於1月1日將香港納入其C919航線網絡，這使香港成為該機型首個中國大陸以外的航點。不過，楊洋並未透露中國商飛是否正在與任何航空公司洽談開通東南亞或其他海外市場的航線。
目前，除了中國東方航空，C919也在中國國際航空和中國南方航空的機隊中運營。
進軍全球市場的挑戰
作為波音737和空中巴士A320的競爭對手，C919目前僅在中國國內運行，並需獲得國際適航證書才能進入全球市場。楊洋表示：「我們希望首先在中國國內增加C919的運營部署，以徹底識別可能存在的問題，然後再擴展至東南亞市場。」
瞄準東南亞市場
總部位於上海的中國商飛希望在進軍西方市場之前，率先打入東南亞市場。此時，波音和空中巴士等行業巨頭正面臨供應鏈和勞工問題等挑戰。
2024年，中國商飛向三家國有航空公司交付了共計12架C919客機。該公司曾於2023年表示，計劃在五年內將C919的年產能提升至150架。
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