2024年9月6日(優分析產業數據中心)
BMW 宣布，將於2028年推出首款氫燃料汽車，並採用與豐田汽車公司共同開發的燃料電池技術。
作為德國汽車業的領導者，BMW 此舉不僅是邁向綠能未來的重要一步，也將重新定義全球汽車市場的競爭格局。
雙巨頭聯手！共推氫燃料技術新突破
這次 BMW 與豐田的合作無疑是氫燃料技術突破的強大助推器。兩大巨頭的聯手，不僅能有效降低技術開發成本，還能推動氫燃料電池在乘用車和商用車上的雙重應用，進一步擴大氫燃料技術的市場潛力，並加速這項技術的普及。
同時，BMW 也積極佈局電池電動車技術，採取「雙線作戰」策略，以應對未來綠能技術發展的不確定性。這樣的多元化技術路線，讓BMW 無論在氫燃料車還是電動車領域，都能保持高度靈活性，穩居市場前沿。
環保新秀！氫燃料技術成為汽車業的新焦點
在德國的汽車製造商中，BMW 對氫燃料技術的重視尤為突出。氫燃料電池作為傳統內燃機和電池電動車（EV）的潛在替代方案，因其環保特性成為汽車行業近年來的熱門話題。
氫燃料電池的運作原理是將氫氣和氧氣結合，通過電化學過程產生電能，進而驅動車輛電動馬達。這一過程的副產品僅為水蒸氣，完全不會產生有害排放物，與傳統內燃機相比，具備顯著的環保優勢。
(圖片來源：BMW 官方網站)
數據亮眼！氫燃料市場將迎來爆炸式成長
儘管電池電動車目前占據市場主導地位，但氫燃料車具備數項無可替代的優勢。
1. 加氫過程僅需3至4分鐘，大幅縮短充電時間。
2. 氫燃料車的行駛距離更長，讓其在長途駕駛與重型運輸方面，擁有絕對的吸引力。
憑藉零排放、快速加氫、長續航等特點，氫燃料電池技術的使用量顯著增長，顯示出對傳統電池電動車（EV）的競爭力。
根據 Technavio 的數據，氫燃料市場規模預計將從2023年的16.55億美元增長至2028年的79.32億美元，年均複合成長率高達36.8%。氫燃料在2023年占全球汽車燃料電池市場的68.1%，到2028年預計將增長至72.1%，顯示出氫燃料車將成為全球汽車產業的重要力量。
iX5 Hydrogen 亮相！BMW 氫燃料車驚艷續航能力
BMW 目前正在測試的 iX5 Hydrogen 氫燃料車，擁有500公里的續航力，並能快速完成加氫。這一優異的性能數據顯示，氫燃料車在實際應用中具備與電動車抗衡的潛力，尤其在長距離駕駛場景中表現更為突出。
(圖片來源：BMW 官方網站)
BMW 的野心不僅限於個人車市場，還計劃將氫燃料技術推廣至物流與運輸業，這項技術的推廣，將為全球交通運輸業注入新的動力，成為未來綠能交通的重要一環。
然而，高昂的技術成本與加氫站的不足，仍然是氫燃料車廣泛推行的主要阻礙，BMW 將如何應對這些挑戰，進一步降低技術成本，將是氫燃料車能否成功上市的關鍵。
2028 年氫燃料車的挑戰：基礎設施能否跟上？
儘管氫燃料車展現出強大的市場潛力，但加氫站的基礎設施建設仍是一大挑戰。建設加氫站的成本高昂，約為現有加油站安裝氫氣分配器成本的三倍，這讓電動車充電站在競爭中更具成本優勢。
不過，BMW 預測到 2028 年，全球氫氣基礎設施將取得重大進展，足以滿足氫燃料車市場需求，全球各地政府與能源公司是否能加速推動加氫站建設，將直接影響 BMW 氫燃料車的成功與否。
隨著加氫站的擴建，氫燃料車的普及有望提升，並逐步成為全球汽車市場的主力之一。
