2025年2月27日（優分析產業數據中心）
英國汽車業2025年開年不順，1月產量大幅下滑，年減近18%，僅生產78,012輛，相較於2024年1月的強勁表現，明顯陷入低潮。市場需求低迷是主因，特別是歐盟、中國與英國本土市場的買氣減弱，使得英國車廠面臨嚴峻挑戰。
貿易、成本、競爭壓力三重夾擊，產業轉型困難重重
當前的汽車市場變數太多，英國車廠進退維谷。
全球經濟不穩，消費需求疲軟：通膨、經濟放緩，加上國際貿易摩擦，使車市前景更難預測。
生產成本飆升：供應鏈問題未解，能源與原物料價格高漲，導致製造成本居高不下。
中國車廠壓境，市場競爭激烈：中國電動車品牌加速進軍歐美市場，對傳統車廠的市場份額形成強力擠壓。
環保法規與關稅風險加劇：歐盟與英國的碳排放標準日趨嚴格，而美國總統川普若在第二任期內重啟對進口車的關稅政策，恐怕會進一步衝擊英國車商的出口市場。
Aston Martin撐不住，裁員5%、延後電動車計畫
不只一般車廠受影響，連豪華車品牌也難逃市場寒冬。Aston Martin近日宣布裁員5%，並延後其首款純電動車的上市計畫，凸顯其財務壓力正在加劇。高端市場的需求疲軟，加上電動車研發成本高昂，使得這類品牌在轉型過程中更顯吃力。這波動盪可能影響Aston Martin的市場競爭力，也反映出英國車市的結構性問題。
政府會出手相救嗎？業界呼籲加強扶持
面對產業危機，英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）呼籲政府，應將汽車業納入未來工業與貿易政策的核心，提供實質支持，如補貼、減稅或產業基金，協助企業應對轉型壓力，並在全球市場維持競爭力。
電動車逆勢成長，產量占比創新高
雖然整體產量下滑，但電動車仍展現一定的增長動能。2025年1月，英國生產的電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）與油電混合動力車（HEV）總數達30,028輛，較去年同期增加1.5%，占總產量的42.2%，創下2022年12月以來的最佳單月表現。
