2024年9月25日(優分析產業數據中心)
美國汽車零件零售巨頭 AutoZone 於週二公布的第四季度財報不如市場預期，導致股價在早盤交易中下跌近5%。
(圖片來源：路透社)
雖然隨著越來越多的消費者選擇維持老舊車輛上路，DIY汽車零件及相關產品需求有所增長，AutoZone 仍無法擺脫整體經濟環境的挑戰，受到通貨膨脹和供應鏈問題的影響，其盈利能力和市場表現均受到壓力。
AutoZone EPS失手，產業挑戰加劇
自2018年以來，AutoZone 首次每股盈餘（EPS）未能達到市場預期，這一結果引發市場的廣泛關注，儘管總體營收穩定增長，但內外部經濟壓力交織，成為每股盈餘失利的主要原因。
根據 LSEG 數據，AutoZone 在截至 8 月 31 日的季度內：
● 淨利潤增至 9.022 億美元，合每股 51.58 美元，低於分析師預期的 53.53 美元。相比去年同期，該公司報告的淨利潤為 8.648 億美元，合每股 46.46 美元。
(資料來源：優分析產業數據庫)
● 總體收入增長約 9%，達到 62 億美元，與市場預期大致相符。
(資料來源：優分析產業數據庫)
CFRA Research 分析師 Garrett Nelson 指出，儘管每股盈餘低於預期，AutoZone 仍然在營收和利潤增長方面仍屬零售業領先者。然而，供應鏈中斷和通貨膨脹推高了運營成本，直接削弱了公司的盈利能力及每股盈餘表現。
同業如 Advance Auto Parts 和 O'Reilly Automotive 早前也警告過行業面臨需求挑戰，顯示這些困難並非單一企業的經營困境。
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多重壓力來襲！汽車售後市場壓力山大！
在當前經濟環境下，汽車售後市場面臨多重挑戰。首先，供應鏈中斷持續壓力巨大，自 COVID-19 爆發以來，零部件生產和交付的延誤問題未完全解決，這使得 AutoZone 等公司在產品供應上困難重重。
此外，通貨膨脹推高了運營成本，尤其是原材料和物流費用，進一步壓縮了公司的利潤空間。全球原材料價格波動加劇，運輸成本持續上升，企業面臨愈來愈高的經營壓力。
新車不如修舊車！汽車售後市場的下一個增長點
然而，儘管面臨挑戰，汽車售後市場仍有巨大潛力。隨著車輛使用年限延長，汽車零部件的更換頻率逐步上升，消費者的需求依然存在，但他們在支出上變得更加謹慎。
根據統計，美國車輛平均車齡達到創紀錄的12.6年，汽車售後市場的需求達到了新高。這一數字的上升得益於長期汽車貸款及汽車品質的提升，再加上新冠疫情導致的經濟不確定性，許多消費者選擇推遲購買新車，並轉向二手車市場。
隨著這一趨勢的延續，未來美國車齡可能會進一步增加，持續推動汽車售後市場的需求增長。
