航太|空巴 A350 產能增長受限,短期內難突破每月 6 架

圖片來源:Airbus媒體包

2025年2月18日(優分析產業數據中心)

Airbus 原本計畫在 2026 年 推出全新的 A350 貨機(A350F),但現在傳出可能會延遲 最多一年。同時,公司也面臨 A350 客機產量提升的挑戰,主要是因為供應鏈問題導致機身零件交付延遲,影響整體生產進度。

A350F 貨機推遲交付,可能影響市場競爭

Airbus 目前尚未正式宣布貨機延遲的消息,但業界認為,Airbus 可能會在公布年度財報時正式確認。

這對貨機市場來說是個關鍵訊號。全球貨機需求仍然很高,尤其是中東及其他貨運航空公司正積極汰換機隊。但由於 Airbus 生產延誤,可能會讓客戶轉向其他機型,甚至影響未來訂單。

A350 客機生產受限,短期內難以提升

除了貨機延遲,Airbus 在 A350 客機的產能提升上也遇到瓶頸。目前 A350 的生產速度大約是每月 6 架,但原本計畫 逐步提升產量,最終在 2028 年達到 12 架/月(包括客機與貨機版本)。

不過,業內人士認為,由於供應鏈問題,Airbus 可能在 2025-2026 年間都很難有明顯的產能提升,這也可能影響交機進度與客戶信心。

Spirit AeroSystems 供應問題成關鍵變數

這次的生產延誤,主要是因為 A350 的機身零件交付不順,而這部分是由 Spirit AeroSystems 負責生產。Spirit 目前正面臨經營壓力,而且波音(Boeing)已經計畫回購 Spirit,但條件是 Airbus 必須接手 Spirit 在歐洲的虧損業務(包含北卡羅來納州的 Kinston 工廠)。

目前這筆交易仍在談判中,但 Airbus 未來是否能穩定獲得 A350 機身零件,將影響整體生產規劃。

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