新德里，8月1日(路透社) - 據三位直接了解此事的政府消息來源表示，特斯拉(TSLA-US)正在考慮在印度建廠，官員們已經要求該公司仿效蘋果，找到當地公司與任何參與的中國供應商合作。
幾週來，特斯拉一直在與印度談判設立一家工廠，該工廠可能會建造一輛售價24,000美元的汽車供本地銷售和出口，然而緊張的印中關係可能會使特斯拉的引進中國供應商的計劃變得複雜。
特斯拉創始人伊隆·馬斯克正在尋求擴大公司在中國以外的基地，但在中國，擴張的監管批准進展緩慢。
但是，如果特斯拉在印度設立工廠並控制成本以生產便宜的電動車，中國供應商可能是關鍵。印度並未有如電池電芯等元件的當地供應商，甚至印度最大的電動車製造商塔塔汽車也從中國進口這些元件。
在新德里與官員的會議中，特斯拉的執行官告知印度政府，他們希望讓一些中國供應商在當地建立基地以增強其供應鏈，三位直接了解談判的印度官員表示。
作為回應，官員告訴特斯拉，由於兩國自2020年邊境衝突以來對中國公司的密切審查，批准中國公司在印度的全資公司可能會很困難。
相反，印度官員表示，他們建議了一種解決方案，即特斯拉會仿效蘋果的方法。這家美國智能手機巨頭最近幾個月已經獲得了批准，讓其中國供應商在找到當地合資企業夥伴後進入印度。
特斯拉，印度政府的發言人和貿易部均未回應評論的請求。
蘋果在印度有一個快速成長的供應鏈，包括台灣的富士康組裝其iPhone。
最近幾個月，新德里一直在根據個案來批准一些中國供應商與印度公司的合資夥伴關係，一位政府消息來源表示。
然而，印度對於允許中國公司，尤其是汽車製造商，在該國擴張仍然猶豫不決。
上個月，中國的比亞迪告訴其印度合作夥伴，由於其投資提議在新德里受到審查，將放棄在印度建造電動車的新10億美元投資計劃。
不指定中國供應商，一位直接了解特斯拉在印度談判的消息來源表示，這家美國公司正在尋找其印度工廠的供應鏈合作夥伴。
一位印度官員表示，將本地和中國參與者配對可能對特斯拉有所幫助。
“特斯拉一直在要求為他們（中國）的供應商基礎設施提供單獨的生態系統……如果有印度的合資企業夥伴，那麼這些批准可以按案例來進行批准，”該官員說。
