2025年5月27日（優分析產業數據中心）
中國汽車製造商廣汽集團（GAC）宣佈在巴西啟動銷售計畫，主打電動與油電混合車型，若市場接受度如預期，將於2026年年底在巴西啟動當地工廠建設，實現產能本地化。
巴西市場成長迅速
巴西目前為全球第六大汽車市場，新能源車已成為成長最快的市場，今年前四個月電動與混合動力車銷量年增 37.4%至7.04萬台，遠高於整體輕型車市場 3.4%的增幅。
廣汽集團此時進場，正面對比亞迪 (002594-SZ)、奇瑞 Chery 與長城汽車 (601633-SS)等中國品牌已搶先佈局巴西市場並取得不錯成績，市場競爭日趨白熱化。
從上圖可看出，2023年巴西的電動和混合動力車銷量大幅上升。當年銷售出了超過 9.4 萬輛，比前一年增長了 88.7%，銷量有望逐步攀升。
進軍巴西電動車市場
公司總裁魏海剛 Wei Haigang 表示：「巴西是我們長期戰略的重要市場」，強調此次進軍具有長期意圖，而非短線測試。
已於去年對外宣佈，未來五年將在巴西投資達60億雷亞爾（約10.6億美元），顯示正以南美洲為下一個策略性市場平台。計劃首波引進四款純電動車與一款油電混合車，目標在五年內累積銷售10萬輛。
電動車收入排名以墨西哥為首，為332億美元，巴西作為拉丁美洲第二大的電動車收入國家，為52億美元，若電動車銷量逐漸上升，電動車市場潛力將可能會進一步擴大。
避開中美貿易風險
魏海剛指出：「美中貿易戰等外部變數並未影響我們的評估。我們的策略是以中巴雙邊關係為核心制定。」顯示廣汽集團將以「非美屬地」為核心外擴戰略主軸之一。
目前正與巴西本地潛在合作夥伴展開密切談判，朝設廠時程邁進。地緣經濟調整反映出中國車企在海外市場布局上已採「多元市場避險+策略聯盟深化」雙軌並行。
