GM Cruise 是美國通用汽車旗下專注於自動駕駛技術的子公司，目標是提供無需人類駕駛的自駕計程車服務。
2024年8月23日 (優分析產業數據中心)
根據本週四(22日)的報導，由通用汽車旗下的自駕計程車公司Cruise將於明年開始在Uber平台上提供其自動駕駛車輛服務。這一多年期合作關係，允許Uber的用戶選擇乘坐Cruise的自駕車，Cruise試圖在美國道路上重拾信心。
這一消息發布後，通用汽車的股價在盤後交易中上漲了1.3%，而Uber的股價則下跌了1.5%。
Cruise這段時間遇到什麼問題？
對於Cruise來說，在經歷去年10月舊金山重大事故後，迫使Cruise暫停運營，直到今年年初才恢復了安全駕駛員的測試。
該公司目前正在努力說服聯邦政府其車輛的安全性，Cruise在本週四同意召回近1,200輛因急剎車問題而受到調查的自駕車，這一舉措也結束了美國汽車安全監管機構對該問題的調查。
此次召回旨在解決因突然煞車而引發的安全問題，該調查始於2022年12月，當時有報告稱發生了三起追尾事故，導致兩人受傷。
此外，美國司法部也在調查一宗去年10月在舊金山涉及Cruise無人駕駛計程車的事故，當時該車輛在另一輛車撞擊行人後，將其拖行了6米。
(資料來源: 路透社)
Uber的自駕計程車之路
值得注意的是，Uber自去年10月以來已在鳳凰城與Waymo合作，提供無人駕駛計程車服務。Waymo目前擁有約700輛無人駕駛車，是美國唯一一家運營無人計程車的公司。
Uber執行長Dara Khosrowshahi表示，Uber在大規模部署自動駕駛技術方面擁有得天獨厚的優勢。這些優勢使其成為自動駕駛技術公司的一個重要合作夥伴，並且使Uber平台上的無人計程車行程在今年第二季度比去年同期增長了六倍。
未來挑戰與安全隱憂並存
儘管市場前景看好，但要實現自動駕駛車輛的商業化仍比預期更加困難，並且需要更長的時間。這主要歸因於軟硬體技術的複雜性、投資的激增、嚴格的審查以及聯邦調查。此外，Tesla執行長Elon Musk也計劃於10月推出其延遲已久的自駕計程車產品，這將使市場競爭更加激烈。
總結來說，Cruise與Uber的合作，引導自駕車技術向前邁出了重要一步，儘管面臨多重挑戰，這一合作仍具有顯著的市場潛力。
