2025年4月23日 (優分析產業數據中心)
在全球鋼鐵市場競爭日益激烈、國內需求不振與政策環境不確定性的多重夾擊下，日本鋼鐵產業正面臨前所未有的壓力。根據日本鐵鋼聯盟最新公佈的數據，2024/25財政年度日本粗鋼產量下滑4.5%，跌至8295萬公噸，創下自2020/21財年以來的新低紀錄。該年度的產量數據不僅連續第三年下滑，更已接近COVID-19疫情重創時的歷史低點。
建設慢、製造弱？
造成這波產量下滑的主因之一，是國內建設需求的疲軟。日本許多公共工程進度落後原定計畫。這不僅使得鋼材消耗延後，也反映出整體建設動能不足的問題。另一方面，汽車與一般製造業的復甦力道亦不如預期，進一步削弱內需市場的支撐，鋼鐵需求因而持續走弱。
中國鋼出海，日本鋼價受壓
除了內需困境，日本鋼鐵業者也面臨來自中國的大量鋼鐵出口所帶來的國際市場壓力。中國作為全球最大的鋼鐵生產國，其龐大的產量與外銷策略對其他國家的鋼鐵業造成直接衝擊。日本的鋼鐵出口因而受到擠壓，形成外銷競爭不利的雙重打擊。
高爐熄火，鋼鐵轉型迫在眉睫
產能調整也反映了市場現實。日本鋼鐵龍頭新日鐵（Nippon Steel）於3月底關閉一座高爐，JFE鋼鐵公司亦預計在5月中旬暫停另一座高爐運作。這些行動標誌著業者對市場需求疲弱的直接回應，同時也暗示著產能過剩問題的急迫性。
更值得關注的是來自美國的關稅政策壓力。美國近期將鋼鐵與汽車進口關稅提高至25%，並取消過往豁免制度，進一步增加日本鋼鐵產品的出口難度。鋼鐵聯盟主席表示，若這一波關稅措施持續，未來日本的粗鋼年產量恐將跌破8000萬公噸。
在多重壓力下，日本鋼鐵業正站在轉型的十字路口，如何因應全球市場變局，將決定未來競爭力的走向。
