1月16日(優分析產業數據中心) - 在2023年全球AM（售後維修）汽車零件市場需求大增的背景下，東陽（1319）公布了其2023年的營收獲利成績單，展現出色的經營成效。公司自結稅前盈餘高達38.14億元，創下歷史新高，較上年成長47％。每股稅前盈餘達到6.33元，主要受惠於美國AM市場的結構性變化和持續熱絡的庫存回補需求。
儘管面臨匯率波動的挑戰，東陽在2023年12月仍實現了3.11億元的單月稅前盈餘，較去年同月份年增2.6倍，也創下同期新高。排除掉匯兌收益的影響，自結本業獲利在12月年增了87%。
回顧去年的成長主要來自兩大因素，首先是汽車產業在疫情期間供應不順，庫存偏低之後所啟動的拉貨循環；而另一個則是結構性利多，美國最大汽車保險公司（State Farm）在理賠時擴大採用副廠零件（也就是AM），這個政策的改變讓美國AM零件主要供應商東陽(1319-TW)潛在的市場變大，根據公司統計，目前美國採用AM的比率約為20%，預計未來會增加到28%，市場總量體直接增加了40%。
展望2024年，國內法人對東陽的結構性成長抱持樂觀的態度。根據優分析所統計法人的營收預估值，平均認為2024Q1的營收將有15.4%的年增率，盈餘年增率維持73.49%高水準表現。
東陽指出，美國State Farm車險公司一直在擴大採用AM副廠零件的範圍。以東陽所能提供的非OEM碰撞件包括保險桿、前欄、引擎蓋、葉子板和風扇馬達等，預計隨著2024年6月和7月的需求高峰，東陽將迎來另一波需求的爆發期。
但東陽的成長機會不僅限於副廠AM零件，在OEM（原廠零件）以及新能源車零件部分，東陽也都準備好了。
近幾年中國車市轉型，自主品牌銷量佔比超越合資品牌，新能源車型在乘用車的滲透率持續增加。東陽公司因此調整中國佈局，增加新能源車相關產能，並且開始供應新能源車型的零件。
目前東陽在中國有三座OEM供應廠房，主要生產保險桿、塑膠葉子板、尾門等，其中的上海廠規劃給美系特斯拉在中國的產能，其他還有供應大眾汽車(VW)、Audi在當地的合資廠。
先前公司預估到了2025年，公司電動車營收比重有機會從現在的10%以下提高到25~30%。
不過由於農曆年假的關係，公司預計Q1在OE原廠的營收比上季略減，但仍會比去年同期增長低雙位數。
