12月23日(優分析產業訊息中心) - 近日，惠譽（Fitch Ratings）發布了一份關於航運業的最新報告，特別聚焦於蘇伊士運河因紅海地區的攻擊而導致的改道對全球航運業的影響。該報告指出，貨櫃航運業將面臨最大幅度的運費上漲，其次才是散裝貨物運輸。
這種突發事件給航運公司帶來了額外成本，因為它們需要繞行非洲以避開蘇伊士運河，從而增加了旅程時間和相關費用。不過，惠譽（Fitch Ratings）認為，這種情況不太可能持續超過兩個季度，若真的發生了，海運費率才有機會出現劇烈的上漲。
報告中指出，儘管運費上漲，但預計2024年貨櫃航運的供應量增長率還是會比需求成長率多出約4個百分點。這意味著即使有短期的干擾，中長期來看，全球航運的供需狀況不太可能受到顯著影響。
空運行業可能從對時效性敏感的貨運需求中受益，尤其是在當前航運路線因安全考慮需要改道的情況下。
