2025年2月24日 (優分析產業數據中心)
特斯拉日前宣布，將在美國召回多達37.6萬輛電動車，涵蓋2023年款 Model 3 與 Model Y。這次問題出在轉向輔助系統，如果系統遭遇過電壓故障，可能導致馬達驅動元件過度受壓，特別是在車輛停止後，轉向輔助功能可能會失效，增加駕駛風險。
圖片來源: 路透社
這場召回不只動搖了特斯拉的安全聲譽，也引發了投資市場的震盪——消息一出(21日)，特斯拉股價當天跌3%，年初至今股價已累計下滑10%。
轉向失靈危機：召回事件背後的深層問題
其實早在一年多前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）就已展開調查，針對部分特斯拉車主反映的轉向失靈問題進行深入檢視。部分車主指出，方向盤會突然變得難以轉動，甚至完全無法操控。根據統計，已有超過50輛車因故障被拖吊。
根據路透社報導，從2016年以來，特斯拉車主已多次回報懸吊系統與轉向部件過早失效的情況。
國際監管壓力上升，特斯拉全球召回
這次的問題不僅引來美國監管單位的注意，還引發了國際監管機構的關切。特斯拉透露，因應一個未具名外國監管機構對此問題展開調查，公司決定進行全球召回。
為了緩解問題，特斯拉早在2024年10月就發布了空中軟體更新（OTA），試圖修正故障。截至2025年1月23日，美國境內99% 受影響車輛已經完成更新。雖然特斯拉及時提供了解決方案，但更令人關注的是，該公司直到今年1月才正式提交召回報告，這種延遲通報的行為，恐怕會引發更多爭議。
設計缺陷疑雲：特斯拉品質控管再受考驗
特斯拉這次遇到的問題，可能與車輛的硬體設計缺陷有關。根據公司說明，特定舊版軟體可能導致電路板上的馬達驅動元件在遭遇過電壓時受損。雖然行駛中轉向功能不會立即失效，但一旦車輛停止，輔助系統可能無法重新啟動，增加駕駛風險。
股價下跌與品牌壓力：這次召回的更大代價
市場對特斯拉這次召回反應迅速，股價當天下跌3%，年初至今跌幅已擴大至10%，這對特斯拉來說絕對不是個好兆頭。更糟的是，這已經是特斯拉在2025年的第二次大規模召回。今年1月，特斯拉剛因倒車攝影機故障，召回了23.9萬輛車。
