2025年3月31日（優分析產業數據中心）－雷諾（Renault）與日產（Nissan）這對擁有20多年歷史的汽車聯盟夥伴，宣布進一步鬆綁雙方合作框架，調整交叉持股比率、投資承諾與印度業務持股結構，為日產重整與轉型鋪路。
根據最新協議，雷諾與日產將交叉持股的門檻由原本的15%下調至10%，未來雙方可選擇減持彼此股份。這象徵聯盟從過去高度綁定的模式，轉向更靈活、自主的合作關係。
日產即將迎來新任執行長伊凡・埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa），預計將於4月1日正式上任。這位前首席規劃長將接替內田誠，肩負提振業績、提升效率的重任。
除了持股結構鬆綁外，日產也將不再履行對雷諾電動車子公司Ampere的投資承諾。原本日產預計投資6億歐元，如今將轉向保留資源，專注於內部重整。
雷諾執行長路卡・德梅奧（Luca de Meo）在聲明中表示：「雷諾作為日產的長期合作夥伴與主要股東，深切期待日產能盡快恢復營運動能。」
同時，雷諾也宣布將買下日產在雙方印度合資企業——雷諾日產汽車印度私人有限公司（RNAIPL）的多數股份，預計交易將於2025年上半年完成。這代表日產將退出印度汽車製造業務，轉為專注銷售與售後服務。該工廠位於南印度泰米爾那都邦，年產能超過40萬輛，但目前產能使用率僅約三分之一。未來，雷諾將持續利用該廠為日產代工生產車輛。
即將上任的執行長埃斯皮諾薩表示：「我們將維持與雷諾的戰略夥伴關係，同時專注推動自身的效率提升與營運轉型。」
雷諾目前直接持有日產17.05%的股份。過去幾年，日產深陷銷售疲弱與內部結構問題，前執行長卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）所留下的爭議陰影至今仍未完全消散。
儘管面臨收購印度合資企業股份所帶來約2億歐元的資金支出，雷諾仍重申2025年自由現金流將達至少20億歐元的財測不變。雷諾財務長鄧肯・明托（Duncan Minto）指出，新的協議將賦予日產更多資產處分彈性，有助於改善資金狀況並支持未來重整方向。
根據雙方聲明，這項持股調整與投資終止協議仍需滿足特定先決條件，預計將於2025年5月底前完成。
這場結盟調整，代表雷諾與日產邁向「鬆綁不分手」的新階段，為彼此保留合作空間，同時強化各自的市場競爭力。
