南美航空（LATAM Airlines）是南美洲最大的航空公司之一，總部設在智利聖地亞哥。該公司由智利的LAN航空和巴西的TAM航空於2012年合併而成，現已成為南美洲航空市場的主要參與者，連接著南美洲各國以及世界各地的主要城市。
南美航空提供國內和國際航班服務，航線覆蓋南美洲主要城市，以及北美、歐洲、亞洲和大洋洲的多個目的地。公司貨運部門是南美洲最大的航空貨運公司之一，為全球各地提供可靠的貨運服務。
2024年8月8日(優分析產業數據中心)
南美航空巴西主管傑羅姆·卡迪爾週三透露了，公司正考慮將巴航工業的E2系列和空中巴士的A220等小型飛機加入機隊。
卡迪爾在記者會上表示：「我們已經規劃了使用較小容量機隊的增長方案，我們可能會向巴航，也可能向空巴購買小飛機。我們不斷尋找能夠促進增長的替代方案。」
巴航工業的下一代E2噴氣機和空中巴士的A220在區域150座以下的飛機市場中競爭激烈，這使得它們成為南美航空擴展機隊的理想選擇。
空巴A220及巴西航空工業E2機型。 圖片來源：路透社
卡迪爾指出，自去年以來，南美航空一直在尋找其他選項以增加其機隊。空中巴士和波音公司在交付新飛機方面遇到困難，加上一些飛機因強制性引擎檢查而停飛，使得南美航空必須尋求新的解決方案來確保其運營和增長。
上個月，巴西國家發展銀行（BNDES）行長表示，南美航空和Gol航空公司正在進行深入談判，探討將巴航工業飛機加入其機隊的可能性。
在週三的另一場電話會議中，南美航空首席財務官拉米羅·阿方辛表示，儘管有多方考量，但「尚未決定具體事項」。這意味著南美航空對小型飛機的興趣很高，但最終決定仍需進一步評估和討論。
此舉反映了南美航空對應對航空市場變化的靈活性以及對未來增長的積極規劃。隨著全球航空市場的不確定性增加，能夠迅速調整和優化機隊配置的航空公司將在競爭中脫穎而出。
