2024年9月3日（優分析產業數據中心）- 香港國泰航空（Cathay Pacific Airways）週一表示，國泰航空在一架飛往蘇黎世的航班因引擎部件故障而返航後，開始檢查其所有的Airbus A350機隊。問題涉及引擎中的一個燃料噴嘴部件故障。此事件導致國泰航空取消24個往返航班，並暫時停飛部分飛機以進行檢查。
這一消息使引擎供應商勞斯萊斯Rolls-Royce(RR-L)的股價下跌超過6%。
勞斯萊斯是A350長途機系列的唯一引擎供應商，勞斯萊斯的股價因此下跌超過6%，拖累歐洲航空航太指數下跌2.8%。
香港航空事故調查機構已啟動調查，歐洲聯盟航空安全局（Airbus的主管機關）表示將根據調查結果決定是否進一步採取行動。
根據Flightradar24的數據，該問題似乎是在CX383航班從香港起飛後的幾分鐘內發生的。飛機最初向南飛越大海，而不是立即向北飛往大約12小時航程的蘇黎世。飛機隨後進行了兩個大圓圈後返回香港，並在起飛約75分鐘後安全降落。
國泰航空沒有詳細說明失效的引擎部件，但表示這是全球首例A350飛機出現此類故障的情況。
「目前我們已確定需要更換多個相同的引擎部件。備用零件已經到位，修理工作正在進行中。」國泰航空表示。
據知情人士透露，該事件涉及一個燃料噴嘴問題，這是一種將燃料引導到引擎內部的部件。
專家表示，類似問題較為罕見，但只要不涉及更深層的缺陷，通常不會像渦輪葉片等主要旋轉部件故障那樣引起廣泛的擔憂。然而，如果需要進一步大規模檢查，對航空公司來說可能會造成中斷。
潛在影響
業內消息人士稱，香港航空事故調查機構已迅速展開調查。該機構未在辦公時間外提供評論。英國航空事故調查局（AAIB）表示，將支持香港進行的任何調查。
根據Flightradar24的數據，受影響的飛機是一架A350-1000，是A350的兩種型號中較大的雙引擎飛機，使用勞斯萊斯的XWB-97引擎。
國泰航空擁有18架A350-1000機型，這是A350系列的主力機型之一。根據空中巴士的數據，國泰是僅次於卡達航空（Qatar Airways）和英國航空（British Airways）等公司的A350-1000主要用戶之一。
目前，尚無其他航空公司報告發現類似問題。其他A350-1000的運營商未立即回應置評請求。
空中巴士的長程寬體飛機A350在2023年獲得了300架淨訂單。截止到2024年6月，Airbus已交付521架A350-900和85架A350-1000。A350系列與波音787夢幻客機（Dreamliner）競爭市場份額。
空中巴士（Airbus）在2023年全球交付了735架飛機，比前一年增長11%，超過波音（Boeing）的528架交付量，繼續保持其在全球航空市場的領先地位。
歐洲聯盟航空安全局（EASA）負責監督空中巴士飛機的安全，並有權下達全機隊範圍內的檢查或修理命令。該機構表示，將等待調查結果再決定是否採取行動。
國泰航空目前擁有48架A350飛機，包括較小的A350-900型號，這些機型使用勞斯萊斯Trent XWB引擎家族的另一型號XWB-84。
國泰航空目前訂購約100架飛機，其中包括貨機、窄體機和寬體機，並有權再購買80架飛機。
