2025年3月7日（優分析產業數據中心）
美國總統川普原定 3 月 4 日對墨西哥與加拿大進口車輛加徵 25% 關稅，但本週宣布符合 《美國-墨西哥-加拿大協議》（USMCA） 的車商可獲得 1 個月豁免。不過，哪些車廠最終仍需繳稅仍未確定，這場關稅風波持續發酵，影響整個北美汽車供應鏈。
福斯暫時安全，BMW 可能被課稅
福斯（Volkswagen，VW）確認，其北美生產的車輛符合 USMCA，應能避免關稅衝擊。相較之下，BMW 承認部分 美國與墨西哥製造的車輛未完全符合 USMCA，可能會被課稅，該公司約 10% 的美國銷售車輛來自墨西哥，若關稅生效，將影響市場競爭力。
馬自達（Mazda）則表示，墨西哥製造的 Mazda3 和 CX-30 短期內不受影響，但仍需等待美方最終確認。日產（Nissan）則選擇不回應，影響狀況不明。
美國車廠成功遊說，短期內無憂
底特律三大車廠 GM、Ford、Stellantis 透過積極遊說，獲得了短期關稅豁免，這意味著 短時間內不會面臨成本上升，市場價格也不會因此動盪。
相比之下，德系車廠的風險程度不一。福斯集團（VW 集團）受影響最大，主要因為：
奧迪（Audi）與保時捷（Porsche）無美國工廠，完全依賴進口。
VW 主要依賴墨西哥工廠供應美國市場，關稅將推高成本。
加拿大電池工廠的未來不確定，若受關稅影響，將影響電動車供應鏈。
奧迪的 Q5 SUV 目前在墨西哥生產，是否符合 USMCA 仍不確定。而賓士（Mercedes）對新政策採取觀望態度，尚未表態是否符合 USMCA。
關稅效應：價格上升、供應鏈變動成隱憂
美國車廠暫時免疫，但其他車商仍需應對關稅風險，可能帶來幾大影響：
VW、Audi、Porsche 依賴墨西哥工廠，關稅若實施，將推高價格並削弱競爭力。
BMW 影響程度較小，但 10% 的墨西哥進口車可能需調整價格策略。
馬自達短期內安全，但美國政府的最終決策仍可能改變結果。
日產仍未表態，可能正在評估自身合規性或與政府協商。
若關稅執行嚴格，車商可能加快產能轉移，以符合 USMCA 規範。
此外，加拿大的電池工廠若受關稅影響，可能推高 電動車產業成本，影響北美市場的競爭格局。
