2024年9月23日 (優分析產業數據中心)
隨著全球汽車和商用車市場陷入停滯，德國汽車供應商博世（Bosch）的CEO在接受路透社訪問時表示，2023年及2024年的車市增長預計將十分有限。
這一現象不僅在歐洲出現，全球市場都一樣。
成本上升，福斯關工廠
在漢諾威舉行的IAA運輸展覽會上，博世CEO強調，歐洲車企的壓力主要來自於勞動力和能源成本的上升以及亞洲競爭對手的強勢進入。
特別是亞洲車商以較低的價格競爭，使歐洲市場感受到極大的壓力。以福斯汽車（Volkswagen）為例，其表示由於成本考量，可能首次考慮關閉德國的部分工廠，這反映出歐洲車商為了生存必須進行大規模的成本控制與結構調整。
電動車增長放緩：市場過渡期？
雖然全球電動車市場依然在增長，但博世CEO指出增長速度已經放緩，尤其是純電動車的銷售。
在中國和其他市場，消費者逐漸轉向插電式混合動力車(PHEV)，這也顯示出市場正在進行調整。
對於博世來說，電氣化戰略將繼續推進，儘管市場出現波動，這樣的市場修正屬於正常現象。
電動車未來的挑戰
全球汽車製造商正逐步縮減電動車的銷售目標，原因包括缺乏價格合理的車型、充電設施推廣緩慢、貿易摩擦加劇以及中國競爭者的挑戰。
這些因素導致市場需求降低，從而影響了電動車的增長速度。博世預計，隨著市場持續波動，未來幾年可能還會有進一步的成本削減和裁員。
