2024年10月18日 (優分析產業數據中心)
隨著電動車的快速崛起，傳統汽車製造商正面臨前所未有的壓力。然而，雷諾執行長盧卡·德梅奧 (Luca de Meo) 採取的低成本混合動力技術，讓這家法國汽車製造商在激烈的市場競爭中贏得喘息空間。
混合動力車銷量飆升55%！雷諾出了什麼招？
根據雷諾的初步數據，2024年1月至8月，雷諾的混合動力車型銷量相比去年增長了55%，高於歐盟整體增長的21.1%。這一增長率使雷諾品牌成為歐洲第二大混合動力車製造商，僅次於日本的豐田。
如此出色的表現得益於其低成本混合動力技術。雷諾通過簡化的狗爪離合器(dog clutch)技術，創造出名為E-Tech的混合動力傳動系統。該技術使用的零件比其他雙引擎系統少，使整車更輕且成本更低。這一創新不僅促進了銷量的增長，也讓雷諾在市場中保持靈活應變的能力。
狗爪離合器（dog clutch）是一種用來連接或斷開兩個旋轉部件的機械裝置，通常應用在變速箱中。它通過使用齒輪上的齒塊（dog teeth）直接連接齒輪，來實現不需要同步器的換檔。這使得狗爪離合器的結構相對簡單、輕巧且更高效，因為零件較少。
在雷諾的E-TECH混合動力系統中，狗離合器取代了傳統的同步器，讓變速過程更迅速。雖然這種設計原本主要用於賽車引擎，但雷諾的工程師通過加入高壓起動發電機（HSG）來平滑換檔，讓這個系統在日常駕駛中同樣表現優異。
混合動力車還能走多遠？排放法規嚴格
雖然雷諾在混合動力市場取得顯著成績，但電動車仍是未來的趨勢。根據顧問公司Dataforce和S&P Global的預測，混合動力車的需求將持續增長至本世紀末，但最終電動車將佔據主導地位。
雷諾目前的混合動力車二氧化碳排放量僅為每公里95克，遠低於福特和福斯汽車的平均排放量。然而，從2025年起，歐盟規定的排放限額將進一步縮減，這意味著雷諾必須將電動車銷量提高到總銷量的20%。
關鍵在於新電動車型：雷諾能否突破電動車瓶頸？
儘管雷諾在混合動力領域表現亮眼，但其電動車銷量停滯不前，僅佔品牌在歐洲銷量的12%。為了改變這一現狀，雷諾將在巴黎車展上推出全新電動SUV-雷諾4，並寄望於近期推出的雷諾5等小型電動車型。
雷諾的未來能否成功取決於這些新車型的市場表現。分析師們認為，若這些電動車型成功，雷諾將有機會實現其電動車銷量目標，並進一步降低碳排放。
