2024年3月20日(優分析產業情報中心) - 印度Akasa航空的執行長表示，儘管今年早些時候發生了一起空中事件後，對美國飛機製造商波音737生產進度的嚴格審查引起了擔憂，但他們對於已訂購的波音737 MAX噴氣機按時交付充滿信心。
印度最新的航空公司於1月宣布訂購了150架波音737，因為它大力投入其國際業務。訂單公告是在阿拉斯加航空一架飛機的機艙面板在空中脫落幾天後發布的。
儘管Akasa的訂單中不包括發生事故的737 Max 9型號，但對波音公司內部的更廣泛審查以及美國的外部調查引發了對其他波音737客機計劃變體交付時間線可能受到影響的擔憂。
Akasa的創始人兼執行長Vinay Dube在週三的一次採訪中告訴路透社：“我們與波音保持著非常非常緊密的聯繫。我們的交付時間表完全按照我們與他們達成的預期和協議進行。”
Akasa目前的機隊包括總訂單量226架中的24架波音飛機，預計將在8年內交付完畢。Dube拒絕提供按年分解的細節。
Akasa將於3月28日從孟買開始其首個國際航班飛往多哈，隨後將飛往包括科威特、利雅得和吉達在內的其他中東目的地，然後是一些東南亞國家。
儘管印度現在是世界上增長最快的航空市場，旅行需求超過了飛機供應量，但大部分國際交通量被諸如阿聯酋航空等全球航空公司所占據。
Dube沒有分享航空公司將在國際航線上部署多少容量的細節，但他表示，由於比國內成本較低和收入較高的原因，其擴大國際業務的野心將“非常快速”成長。
“國際收入在一段時間內往往更能保持穩定。你會看到我們在國際業務上比歷史上其他航空公司更加積極，”他補充說。
Akasa的競爭對手IndiGo於6月下了一個創紀錄的訂單，訂購了500架空中巴士窄體飛機，超過了印度航空去年早些時候從空中巴士和波音那裡購買的470架噴氣機的合計。
這些航空公司都在對印度的航空旅行增長押注重注，印度是一個飛行員已經短缺的國家。Go First這家預算航空公司正在進行破產程序，而SpiceJet近幾個月來一直在與現金短缺作鬥爭。
Dube在印度表示：“最大的挑戰是經營一家好的航空公司。”
