2026年10月27日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 美國儲能新創Peak Energy完成1.08億美元（約新台幣35億元）B輪募資，將擴大鈉離子電池儲能系統供貨。公司位於加州沙加緬度的新廠預計2027年第一季投產，規劃年產能4GWh，支應大型專案交付，並拓展資料中心市場。
此次募資由通用汽車General Motors(GM-US)旗下創投領投，Maverick Silicon及LG Technology Ventures等參與。Peak表示，已取得11億美元（約新台幣357億元）供貨合約，客戶包括Jupiter Power、Energy Vault及RWE Americas，新資金將用於擴大美國製造及履行訂單。執行長Landon Mossburg表示，下一階段將以擴大生產規模、交付大型專案為重點。
Peak的產品採被動散熱設計，減少對主動冷卻設備的需求，主打降低運轉耗電與維護成本。若鈉離子電池能具備較長的充放電循環壽命，有機會切入AI資料中心頻繁調節用電負載的需求。不過，相較於鋰離子電池，鈉離子電芯較大、較重，可能增加運輸、安裝及土地成本，抵銷部分營運費用優勢。
供應鏈也是擴產考驗。Peak目前仍依賴中國供應商提供電芯，面臨美國關稅及較偏向鋰離子電池的獎勵制度。公司正與通用汽車合作開發下一代鈉離子電芯，但儲能系統擴產與電芯供應在地化，仍須分別推進。
由於磷酸鐵鋰(LFP)已具備成熟供應鏈、量產規模及能量密度優勢。鈉離子若能達到相近成本，較可能先切入重視安全、低溫性能或長期使用成本的市場；但壽命與維護表現仍待長期運轉驗證，也可能增加專案融資難度與成本。
根據研究機構SPIR統計，2025年全球鈉離子電池出貨量約9GWh，其中儲能約5.6GWh，占比逾六成，其次為電動兩輪車等輕型動力用途。維科技術Veken Technology、寧德時代CATL(300750-CN)及比亞迪BYD(002594-CN)等業者均投入布局，競爭逐漸由技術研發轉向量產與交付能力。
