2024年11月21日 (優分析產業數據中心)
Nissan近日向英國政府提出呼籲，要求放寬電動車（EV）銷售目標，顯示車商對電動化轉型壓力日益增加的反彈。面對2024年ZEV（零排放車輛）政策，車商與政策制定者間的角力，正在考驗英國電動車產業的前景。
零排放車輛政策的挑戰：目標高，需求低
英國ZEV政策要求2024年每家車商至少22%的新車銷量必須為純電動車，否則將面臨高額罰款。然而，今年截至目前，電動車僅佔英國汽車市場的18.1%，即使比去年增長了1.8個百分點，仍低於22%的目標值。需求放緩的主因包括價格高昂、充電站佈建進度緩慢，以及中國低價競爭者的衝擊。
車商的壓力：投資與生存的兩難
Nissan指出，若無法達成ZEV目標，罰款將對車商造成沉重打擊，並可能削弱英國汽車製造業的競爭力，危及數千個工作機會及數十億英鎊的投資。
同樣，Stellantis也曾警告，若政府無法促進電動車需求，其在英國的生產計劃可能被迫中止。
彈性與支持：政策修正的必要性
Nissan提議政府允許車商更多靈活性，例如放寬借用碳排放額度的規定，並在2024年至2025年間設立監測期，以緩解車商面臨的壓力。
這一提議顯示，即便各國紛紛推動電動化轉型，但車商仍需在政策目標與現實市場間找到平衡。
