第三季度，特斯拉總共生產了超過430,000輛車輛，並交付了超過435,000輛車(QoQ-7%)。
第三季度Model 3/Y交付419,074輛。
第三季度Model S/X交付15,985輛。
第三季度Model 3/Y生產416,800輛。
第三季度Model S/X生產13,688輛。
交付量的連續下降是由於工廠升級的計劃停工時間所致。
2023年的交付目標約1,800萬輛車的計畫維持不變。
- 該公司將於10月18日公布第三季度的業績。
10月2日 (優分析產業數據中心) - 特斯拉(TSLA-US)於週一公布的Q3交付量未能達到預期，主要因爲第三季進行了一些工廠/車款的升級計劃導致生產中斷，其股價在早盤下跌2.4%。
這家電動車製造商在9月30日的三個月內總共交付了435,059輛車，較前一季度下降了近7%，但表示其今年交付1,800萬輛車的目標仍然不變。
LSEG路孚特(Refinitiv)對八名分析師的調查預估交付459,949輛車，最低為442,000，最高為511,405，結果公布的數據比最悲觀的預估還來的差勁。
這家全球最有價值的汽車製造商在第三季度生產了430,488輛車，與第二季度的479,700輛下降了10%，和一年前的365,923輛相比成長了17.6%。
如果從樂觀的角度來看，Q3的低基期可能會讓Q4的季度交付量出現更大的反彈，工廠與車款的升級能使特斯拉更新其產品線，讓它能與美國競爭對手如Ford和中國的BYD競爭。
預計更新後的Model 3價格較高，且其在中國和歐洲的交付將於第四季度開始，而Cybertruck的發布活動也預計將在今年晚些時候舉行。
在第三季度，特斯拉在其主要市場中國和美國將其高端Model S和Model X的價格下滑了約14-21%。
同時，它在美國增加了其主打的Model 3和Model Y的折扣，最高超過$5,000，同時降低了中國的Model Y的價格並提供其他優惠。
