2025年2月4日 (優分析產業數據中心)
2024年,特斯拉(Tesla, TSLA.O)在美國加州的電動車市場面臨重大挑戰。根據加州新車經銷商協會(California New Car Dealers Association)最新數據,特斯拉在該州的電動車登記數量較前一年下降約12%,這已經是該公司連續第五個季度出現下滑。
作為美國電動車市佔率最高的市場,加州的銷量變化往往能反映產業的更廣泛趨勢,而特斯拉的下滑意味著其競爭優勢正在受到考驗。
雖然特斯拉在加州的總銷量下滑,但 Model Y 依然穩坐最暢銷車款,2024年共售出 12.9萬輛,遠超 Model 3 的 5.3萬輛。不過,值得關注的是 Model 3 的銷量相比去年大跌 36%,這與過去的表現落差明顯,顯示市場需求正在發生變化。
特斯拉在加州失速的三大原因
1️⃣ 高利率、競爭加劇,加上 Model 3 改款影響銷售
特斯拉在加州的銷量下滑,部分原因來自於美國持續的高利率環境,使得消費者在購買高單價的電動車時更趨於保守。同時,市場上的競爭對手,如傳統車廠與新興電動車品牌,也在加速搶占市場份額。
此外,Model 3在2024年推出了改款車型,可能影響了消費者的購買決策,使得原本的銷量受到過渡期的影響。
2️⃣ 馬斯克的政治立場可能影響品牌形象
除了市場與產品因素,特斯拉的品牌形象近年來也受到馬斯克(Elon Musk)政治立場的影響。
近年來,馬斯克在美國政治議題上的活躍,使部分消費者對特斯拉品牌的認同感下降,特別是在民主黨選民占多數的加州,這種影響可能更加明顯,這或許成為特斯拉失去部分忠實客戶的原因之一。
3️⃣ 稅務補助的不確定性
美國電動車市場發展與政府政策密切相關,而聯邦與州政府提供的購車補助,將成為影響特斯拉銷量的關鍵變數。川普的團隊已計畫取消現行的7,500美元電動車購車稅務抵免。若該政策正式實施,電動車的購車成本將大幅提高,可能進一步影響消費者的購買意願,對特斯拉這類價格較高的電動車品牌來說,影響尤為顯著。
雖然加州政府可能會推出新的州內補助計畫,但根據加州州長紐森(Gavin Newsom)的說法,特斯拉的部分車款可能無法符合補助資格。換言之,即使聯邦補助取消後加州政府另推方案,特斯拉的車款未必能享有優惠,這可能進一步削弱其在當地市場的競爭力。
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