2024年3月14日(優分析產業數據中心) - 汽車產業真的難做，電動車新創公司Fisker已經聘請了重組顧問來協助可能的破產申請，《華爾街日報》在週三報導，引用了熟悉此事的人士所述。
報導指出，該公司已經聘請了金融顧問公司FTI Consulting以及律師事務所Davis Polk來處理潛在的破產申請。
Fisker拒絕對此發表評論。
本月早些時候，Fisker指出了持續經營的風險、裁員，以及在確保與製造商建立合作夥伴關係之前，暫停對未來項目的投資。
據路透社先前的報導，日產正處於深入談判階段，投資Fisker的交易可能讓這家日本汽車製造商能夠獲得進入一款電動皮卡車的權利，此消息引用了兩位熟悉談判的人士。
EV新創公司如何應對需求疲軟？
美國的電動車新創公司正轉向較便宜的車型，放緩他們的生產提速計畫並裁員，以應對因借貸成本高昂和車輛維修開銷大增而導致的需求下滑。
特斯拉已經告訴供應商，它希望在2025年中開始生產一款新的、更便宜的大眾市場產品，路透社在一月報導說，這是為了與更便宜的汽油動力車及來自中國的經濟型電動車競爭。
以下是EV新創公司試圖穿越需求疲軟的方法：
RIVIAN汽車
Rivian在週四推出了較小、價格較低的電動R2 SUV和R3跨界車，計劃從其現有的美國工廠開始生產R2，以加快在2026年上半年的交車。
該公司預計在2024年生產57,000輛車，遠低於81,700輛的華爾街預期。這也遠低於特斯拉在2023年交付的約180萬輛車。
去年，Rivian還在考慮是否跟進同業降價之後，今年2月終於推出了價格低$3,100的低續航里程選項。
該新創公司透過重新談判供應契約，以及從外包轉為自行內部生產來減少燒錢速度。它在2023年第四季度結束時擁有93.7億美元的現金，包括短期投資。
LUCID汽車
Lucid是由沙烏地阿拉伯的公共投資基金所支持的新創，持股超過60%，最近公司也預測了遠低於估計的年產量，因為它在尋求控制成本的方法。
該公司連續六個季度未達到分析師對營收的預期，並早已跟進降價，將Lucid Air Pure的價格降至$69,900，這個價格還包含了兩年的免費定期保養和充電額度。
Lucid在11月展示了其Gravity SUV，以不到$80,000做為入門價格，預計將於今年晚些時候投產。
該公司表示，它計劃在2026年晚些時候開始生產一款更便宜的中型車，以便與特斯拉的Model 3和Model Y車型競爭，價格帶大約會落在$50,000左右。
Lucid在2023年第四季度結束時擁有13.69億美元的現金。
NIKOLA汽車
自從去年八月份因起火事件而被召回之後，NIKOLA尼古拉正在轉向由氫氣驅動的大型貨車。
該公司預計2024年的卡車銷售收入達到1.7億美元，目標今年銷售450輛，包括其氫燃料電池電動卡車。
截至12月底，其現金餘額為4.647億美元。
FISKER汽車
Fisker本月初發出了持續經營的警告，表示將裁員15%並暫停對未來項目的投資，直到它確保與製造商的合作夥伴關係。如今被傳出可能要申請破產保護。
路透社報導說，日產正與Fisker進行深入談判，投資Fisker的交易可能讓這家日本汽車製造商能夠獲得電動卡車的權力，同時為這家掙扎中的新創公司提供財務生命線。
Fisker的旗艦Ocean電動SUV需求疲軟。儘管在2023年生產了超過10,000輛車，公司僅交付了約4,700輛。
該公司在2023年結束時擁有3.255億美元的現金，較9月30日的5.274億美元下降。
是這幾家中現金流失速度最快的。
