2024年5月6日(優分析產業數據中心) -
波羅的海乾散貨運輸指數在週二延續其上升走勢，創下超過六週以來的最高點，主要因為大型船隻Capsize的運價上漲。
該指數綜合了capesize、panamax和supramax等級的航運船隻的運價，本次增加了207點，上漲了11.03%，達到2083點，這是自3月25日以來的最高水平。
Jefferies的分析師在一份報告中寫道：「乾散貨市場持續表現出色於預期……尤其是在澳洲（鐵礦石）、巴西（鐵礦石）及西非（鋁土礦）等主要裝貨地區，Cape類船隻的即期交易活動依然非常活躍。」
Capesize船隻指數飆升21.2%，達到3239點。
BIMCO的航運市場分析師菲利佩·古維亞表示：「總體而言，我們預計市場在近期到中期內將保持強勁，尤其是在Capesize船隻板塊。」
古維亞補充說：「Capesize船隻主要受惠於中國強勁的鐵礦石進口需求。」
Capesize船隻的日均收益增加了4,698美元，達到26,864美元。
同時，Panamax船隻指數上升了65點，約3.5%，至1949點。
Panamax船隻的日均收益增加了593美元，達到17,545美元。
在鐵礦石期貨價格經歷前一日的大幅上漲後，受到提議的房地產刺激措施和節後期間的補庫存影響，價格基本持平。
至於較小的船隻，Supramax指數也小幅上升了3點，達到1461點。
