目前低軌衛星四巨頭中One web主攻打造物聯網世界，目標客戶以政府或是企業為主，而馬斯克的starlink則以全球用戶為目標，所以不同服務巨頭鎖定的客群也不太一樣。
但大致上可以分為三個部分，政府、企業與普通用戶。只不過出發點不同，對於未來受惠該市場的壟斷程度與經濟規模自然也不一樣。
圖片來源:drive tesla
其中日本大阪的costco商場中，馬斯克 starlink的地面接收器，要價約7000塊台幣。Starlink 衛星通訊服務的月費約為 12,300 日元，折合約 84-85 美元。這個費用是每月的服務費，此外還需要支付硬體設備的初始費用，約為 73,000 日元（約合 500 美元）。
而目前Starlink服務主要有三種模式，住家服務模式、旅行模式、海上模式，也就是你能在家安裝低軌衛星服務，也能帶著走到山區玩，也能在海上航行時享用。
目前主要配件如下，包含一個最大放在室外的接收器，還有一台放在室內的白色路由器。
我們知道低軌衛星主要用來彌補5G建設基地台的不足，那究竟整個低軌衛星的空白市場有多大?
我們以人口密集區與人口稀少區域來劃分，人口密集區大部分可以用到5G基地台，所以低軌衛星通訊大部分落在人口較為稀少的區域如海洋或是極地等。
但這些地方需要網路嗎?其實大陸有位YT視頻主，主要就是騎腳踏車遊大陸上傳視頻，所以至少這些對於一些旅行與YT維生的人其實也是相當重要的，而未來等到網路通訊完整後，這些地方的其他基礎建設勢必也會開始跟上，這都將有利於提高國家GDP與競爭力。
圖片來源:劉偉元YT
我們以中國大陸來看，人口密集地區，例如，北京、上海、廣州、深圳、長三角、珠三角和京津冀城市群等約占40%，人口稀少地區，例如新疆、西藏、内蒙古、青海、甘肅等則約占60%。
美國的部分人口密集區，如纽约市、洛杉磯、芝加哥、休斯頓、邁阿密、波士顿、舊金山、西雅圖、華盛頓特區等約占國土面積30%。
人口稀少地區如蒙大拿州、懷俄明州、北達科他州、南達科他州、内華達州、阿拉斯加州等約佔國土面積70%。
而如果我們以全球來看，包含遠洋與陸地，人口密集區約占10%，人口稀少區域包含沙漠與極地等地方，約占整體面積的90%。
而低軌衛星可以突破地域疆界，以美中兩國來說就有60%-70%的低軌衛星空白市場，可見低軌衛星未來需求量與成長性將會越來越多。
而台廠受惠中美貿易戰關係，美系客戶排除大陸供應鏈下，再加上台廠相關PCB遷徙東南亞，受惠此產業趨勢的產值將逐步擴大。
