美國鋼鐵一貫廠Cleveland-Cliffs (CLF-US)於2025年第二季財報電話會議上公開力挺川普政府針對進口鋼鐵加徵高額關稅的政策，直言「沒有例外、不得豁免」是保護國內鋼鐵產業的唯一道路。該公司執行長Lourenco Goncalves指出，自《第232條款》鋼鐵關稅在3月12日調高至25%，再於6月4日上修至50%以來，美國國內平鋼和輕型車進口量雙雙降至多年新低，證明政策已開始奏效。
該公司股價於週一盤中大漲15%，成為美股當日焦點之一。
Cleveland-Cliffs總部位於北美，是一家擁有垂直整合優勢的鋼鐵製造商，長期專注於為汽車產業提供高附加價值的平軋鋼產品。從鐵礦開採、球團與熱壓還原鐵（HBI）生產、廢鋼回收處理，到初級煉鋼以及下游成品加工（如沖壓、工具製造與鋼管生產），皆由公司一手包辦，建立起在美國鋼鐵產業中少見的全流程供應鏈體系。目前Cleveland-Cliffs營運8座高爐與5座電爐，年鋼產能達2,300萬短噸，主要客戶涵蓋汽車、基礎建設、製造、分銷及其他鋼鐵製造商，其中汽車業為其最重要的終端市場。
Goncalves強調：「這些戰略性保護措施，對於美國鋼鐵與汽車產業的復甦、供應鏈韌性以及國安至關重要。」他更點名加拿大未能有效保護本土鋼鐵產業，只對約70%的進口鋼材進行控管，使得自由貿易協定國家得以藉由加拿大作為轉口站，傾銷過剩產能。他呼籲加拿大總理Carney政府應採取更嚴格的措施，「若想真正發展本土鋼鐵產業，就必須拒絕被他國當作傾銷市場的角色。」
除了鋼材外，Goncalves也支持自8月1日起對巴西進口生鐵（pig iron）課徵50%關稅，並強調Cleveland-Cliffs完全不依賴進口生鐵，因為公司在俄亥俄州自建熱壓鐵設施，所有原料皆來自美國本土。他批評某些電弧爐（EAF）業者主張對進口生鐵豁免關稅，根本是試圖「創造不公平的成本優勢」，破壞產業整體競爭環境。
公司更表示隨著OEM車廠回流美國生產，汽車用鋼需求將持續回升，而他們也已準備好快速擴充產能，迎接美國製造業新一波榮景。
