2025年3月17日 (優分析產業數據中心) - BMW集團宣布，將從2026年開始，在中國生產的新車款中搭載華為HiCar智能連接系統。這款系統能讓用戶的華為設備與車輛無縫連結，提供更直覺的車載互聯體驗。此外，BMW將與華為進一步合作，基於鴻蒙（Harmony）作業系統開發專屬應用，提升中國市場的競爭力。
智能車市場競爭升溫，華為影響力擴大
隨著電動車與智能車市場迅速發展，華為正加快布局，成為車企競相合作的對象。不僅BMW，中國汽車巨頭上汽集團也宣布，將與華為聯手開發全新的電動智能車，深化技術整合，挑戰特斯拉與比亞迪等市場領導者。
此外，華為在MWC巴塞隆納2025展會上，與合作夥伴共同推出10項行業解決方案，涵蓋車聯網、智慧城市與5G應用，進一步鞏固其在智能科技生態系統中的領導地位。這些舉動不僅讓華為在智能駕駛領域的影響力大增，也讓傳統車企面臨更大的轉型壓力。
BMW面臨銷售壓力，財務表現不如預期
儘管BMW持續推動技術合作，但近期銷售表現並不理想。
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淨利潤大跌：2024年，BMW的淨利潤大降36.9%，僅7.68億歐元（約8.32億美元），主要受到中國與德國市場銷售疲軟影響。此外，制動系統問題導致交付延遲，也拖累了業績。
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利潤率低於市場預期：BMW預計2025年汽車業務的利潤率將落在5-7%之間，略高於去年的6.3%，但仍低於市場預估的7.3%，顯示營運壓力仍未解除。
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貿易戰衝擊供應鏈：美國與歐盟的貿易戰讓BMW的生產成本大增。美國對鋼鐵與鋁材加徵關稅，並對從墨西哥進口的部分車輛徵收25%關稅，進一步影響BMW的全球布局。
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中國市場競爭激烈：中國電動車市場競爭白熱化，本土品牌快速崛起，加上經銷商補償問題，讓BMW在當地的獲利空間受到擠壓。
BMW 2024年銷售數據一覽
| 銷售數據 2024全年以及Q4單季 | 數據 | 年增率 |
|---|---|---|
| BMW品牌銷售量（2024年） | 2,450,804輛 | -2.3% |
| 中國銷售量（2024年） | 714,530輛 | -13.4% |
| 美國銷售量（2024年） | 126,257輛 | +6.5% |
| 歐洲銷售量（2024年） | 267,846輛 | -1.4% |
| BEV（純電動車）銷售量（2024年） | 426,594輛 | +13.5% |
| BEV銷售量（Q4 2024） | 132,542輛 | +2.9% |
| 總銷售量（Q4 2024） | 696,647輛 | -2.9% |
| BMW品牌銷售量（Q4 2024） | 616,674輛 | -2.4% |
從數據來看，BMW在中國市場的銷售量下降13.4%，降幅遠高於全球平均水平，顯示當地競爭壓力不容小覷。相比之下，美國市場相對穩定，銷售量成長6.5%，但無法完全彌補中國市場的衰退。
另外，雖然純電動車（BEV）銷售成長13.5%，但第四季僅成長2.9%，顯示市場需求逐漸趨於飽和，成長動能放緩。
