2024年9月5日（優分析產業數據中心）- 瑞典汽車製造商Volvo汽車繼前一天放棄電動車計劃後，週四再次削減了其年度利潤率和營收目標，這已是一年內第二次的下修。受到關稅影響及電動車需求減少的雙重衝擊，Volvo正面臨日益嚴峻的市場環境。
電動車需求放緩，部分原因是缺乏負擔得起的車型，加上歐盟、美國和加拿大對中國製造的電動車實施的關稅，讓汽車製造商的市場條件變得更加複雜。
Volvo汽車是由中國吉利控股，該公司的營業利潤率目標從8%以上，下修至7-8%（排除掉其合資企業和聯營公司後）。
此外，Volvo還放棄了先前5500億至6000億瑞典克朗（535億至584億美元）的營收目標，改為希望今年的成長率能超越豪華汽車市場的平均增長。
Volvo汽車表示，下修的主要原因是「全球貿易和關稅帶來的複雜性增加」。
這是Volvo一年內第二次下調利潤和營收目標。今年1月，該公司已經撤回了其在2021年首次提出的到本世紀中期實現年度息稅前利潤（EBIT）8-10%和銷售120萬輛汽車的目標。
「今天我們宣布的目標進一步鞏固了我們作為一家企業創造價值的承諾，同時保持我們的宗旨不變。」執行長Jim Rowan在一份聲明中表示。
「正如我之前所說的——商業不是追求完美的遊戲，而是關於持續的進步和適應。」他補充道。
Volvo汽車還表示，未來所有車型將使用由Nvidia提供的強大晶片支持的單一軟體系統，並將依賴於“巨型鑄造Megacasting”技術，也就是使用超大型壓鑄機製造單件鋁製車身底盤，以降低電動車的成本。
Volvo還透露，從本月開始交付給客戶的旗艦電動車EX90型號起，所有車型將擁有單一的“技術堆疊”。
Volvo的首席工程與技術長Anders Bell表示，Nvidia的DRIVE Orin晶片系統將幫助Volvo為其汽車打造更好的安全系統，讓汽車使用者不用回廠更新系統，直接空中更新。
Bell還指出，巨型鑄造技術還能做到環保再利用，Volvo未來將能夠增加回收鋁的使用量，並在整個供應鏈中減少排放。
