2024年11月22日 (優分析產業數據中心)
新能源車賺錢很難？小鵬汽車說，純電就行！
小鵬汽車成為中國第一家靠純電動車就能盈利的車商，這是其他還需要依賴混合動力車撐場的對手無法做到的。像比亞迪和理想汽車雖然已經盈利，但主要依靠混合動力車的銷量，而小鵬的目標是純電動車實現盈虧平衡，這給整個新能源車行業帶來了新啟發。
在全球向可持續發展轉型的背景下，電動車市場的成長速度驚人，根據行業數據，電動車的銷量增長率在未來幾年預計將保持雙位數。
🔍 根據優分析產業數據中心的報告，2023-2025年全球電動車（EV）市場的預期增長率如下：
2023年：全球電動車市場的年增長率為35%。
2024年：全球電動車市場的年增長率預計為16%。
2025年：全球電動車市場的年增長率預計為16%。
雖然目前純電動車的市場份額仍小於傳統燃油車，但從數據來看，各大純電動車品牌的收入都在穩步上升。小鵬以其技術創新和產品多樣化成功卡位，為中國乃至全球電動車行業的長遠發展注入了信心。
(資料來源：優分析產業數據庫)
翻倍增長？小鵬技術收入厲害到不行！
小鵬汽車的業績中，技術服務的收入表現非常搶眼。2023 年第三季度，技術收入同比增長一倍，佔總收入的 12%。這一亮眼表現背後，與其與福斯汽車的技術合作有著密不可分的關係，。
透過與國際巨頭的深度合作，小鵬汽車不僅將技術優勢有效轉化為商業價值，還進一步構築了其在市場上的獨特競爭力。
這樣的策略不僅為公司帶來了更多收入來源，也讓其在智能駕駛和人工智慧領域的技術地位更為穩固。
35億砸下去，小鵬的AI和自駕有多拼？
小鵬汽車近期大幅加碼人工智慧研發，顯示其在電動車市場競爭中的技術野心。根據最新財報顯示，2024 年第三季度研發費用達到 16.3 億人民幣（約 2.3 億美元），相比 2023 年同期的 13.1 億元成長了 25.1%，並且較 2024 年第二季度的 14.7 億元增加 11.3%。
小鵬汽車過去一年內已投入超過 35 億人民幣，重點聚焦於計算能力與軟體開發等核心領域。自動駕駛技術成為其未來競爭的焦點之一，公司更計畫於 2025 年第一季度在中國推出類似特斯拉的高階輔助駕駛功能，以強化品牌技術形象，吸引更多消費者的目光。
除了技術創新，小鵬還積極推動產業合作。公司正與數十家汽車商業夥伴洽談，試圖打造一個智能駕駛的生態系統，進一步提升市場競爭力。這些舉措不僅鞏固了小鵬在 AI 和自駕技術領域的技術領導地位，也為其在競爭激烈的電動車市場中建立起獨特優勢。
