2024年12月10日 (優分析產業數據中心)
福斯正面臨工會與管理層之間的激烈對峙，12月9日，雙方於德國狼堡展開了「建設性」的談判，儘管仍未找到解決方案。然而，隨著數萬名工人響應罷工，福斯的危機逐步升溫。
福斯與工會談判，有建設性但差很遠
福斯談判代表指出，經過超過七小時的談判，雙方距離解決問題仍相去甚遠。而工會代表則認為，這是首次出現「具有建設性氛圍」的談判。
雙方計劃於12月16至17日再次會面，但在此之前，工會警告若無實質進展，罷工將在2025年進一步升級。
罷工升溫，數萬工人的怒吼
工會組織IG Metall報告稱，僅狼堡一地，罷工者已達6.8萬人，並波及九個廠區，現場氣氛高漲。工人們手持標語「夠了！我們準備好了！」並以吹哨和抗議聲對福斯高層表達不滿。工會強調，他們不會接受工廠關閉或減薪的任何提議。
圖片來源: 路透社
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歐洲市場的困局：成本太高
福斯目前的困境反映了整個歐洲車市的轉型壓力。在中國等亞洲對手的競爭下，福斯管理層認為削減產能與成本是不可避免的選擇。
福斯集團的勞工成本佔收入比例高達15.4%，遠超其他主要競爭對手。相比之下，BMW的勞工成本僅為9.5%，Stellantis為10.1%，甚至連高端品牌如賓士（10.9%）和保時捷（12.7%）也遠低於福斯。
而中國的時薪約為4歐元，跟德國的62歐元相比真的差很多。
CEO直言：「我們不能活在幻想中。」然而，這種強硬立場正在損害員工對公司的信任。
協議仍遙遙無期
雖然過去數十年的經驗顯示，罷工最終往往能促成協議，但福斯與工會的分歧仍顯而易見。罷工對生產的直接影響已經開始顯現，狼堡工廠單日未完成數百輛車的生產。
