歐盟調降特斯拉中國製電動車關稅至9%

根據歐洲委員會的最終決定，以下是針對中國製電動車品牌的關稅列表：

1. 特斯拉（Tesla）: 9%

2. 比亞迪（BYD）: 17.0%

3. 吉利（Geely）: 19.3%

4. 上汽（SAIC）: 36.3%

2024年8月20日（優分析產業數據中心）- 歐洲委員會於週二宣布，將對中國製造的特斯拉(TSLA-US)電動車進口關稅從原先計劃的20.8%降至9%，這一舉措標誌著歐盟針對中國補貼的調查中最受矚目的變化之一。此外，歐盟表示，一些與歐盟汽車製造商合資的中國企業，可能也會享受較低的關稅。

歐盟委員會在其反補貼調查的初步最終結論中指出，雖然中國的電動車生產仍受益於大量補貼，但針對特斯拉的最終關稅將定為9%，低於7月份初步設定的20.8%。此舉是在特斯拉要求重新計算其適用關稅後做出的，特斯拉主張其應以公司實際獲得的補貼數額為基礎計算稅率。

歐盟執委會指出，在對特斯拉在中國的設施進行調查和核實後，確認其所獲得的補貼相對於其他中國電動車製造商較少，因此特斯拉的關稅得以降低。

對於其他中國電動車製造商，如比亞迪（BYD）、吉利和上汽，歐盟分別設定了17.0%、19.3%和36.3%的最終關稅，略低於7月份設定的17.4%至37.6%之間的臨時關稅。此外，與歐盟汽車製造商有合資關係的中國公司，可能適用其合作夥伴的較低稅率，而不是自動適用最高關稅。

這些關稅將在歐盟標準10%汽車進口關稅的基礎上額外徵收。歐盟委員會表示，這一措施是為了應對其所認為的不公平補貼。