巴西民航監管機構 ANAC 新任主席 Tiago Faierstein 表示，Embraer (EMBR3-SA) 子公司 Eve (EVEX-US) 正開發的電動垂直起降飛行器 eVTOL 有望在 2027年獲得認證，並希望能提前至2026年完成。
Eve 目前累積了近 3,000份潛在訂單，涵蓋來自9個國家的28位客戶。該機型原計劃於2026年投入商業運行，但已延後至2027年底。
認證挑戰與基礎設施瓶頸
Faierstein 表示，eVTOL 認證是 ANAC 的首要任務，但能否提前取證仍取決於技術成熟度。
除了機體安全與技術驗證，Eve 的市場化還仰賴垂直起降場 vertiports 建設、電網供應與空域管理等基礎設施的發展。Faierstein 並指出：「我們的重點不僅是認證，還要確保能在市場實際部署。」
投入市場計畫
Embraer 執行長 Francisco Gomes Neto 上月表示，公司已與 ANAC 保持密切聯繫，「一切都在掌握之中」，並重申現階段計畫仍是2027年底投入商業營運。
Eve 於2022年登陸紐約證交所，近期再度獲得巴西國家開發銀行 BNDES、母公司 Embraer，以及聯合航空 (UAL-US)、BAE Systems (BAES-L)、Nidec (6594-T)、Thales (TCFP-PA) 和 Acciona (ANA-MC) 等投資者的資金支持。
ANAC 指出，將先在巴西收集 eVTOL 測試數據，隨後分享給聯合國國際民航組織 ICAO 與其他國家，推動規範的國際協調，確保未來 eVTOL 能跨境運行。
