2025年1月18日（優分析產業數據中心）
泰國PTT全球化學公司（PTTGC）近日宣布，正式開始生產可持續航空燃料（SAF），這是泰國首個商業化生產SAF的項目。
初期計劃年產600萬公升（約37,738桶），未來目標將產量提升至2,400萬公升。
啟動可持續航空燃料生產
SAF的主要原料來自廢棄食用油，這種原材料既降低了廢棄物對環境的影響，也為航空業提供了一種可持續發展的能源選擇。
與傳統航空燃料相比，SAF能在整個生命周期內減少50%至80%的溫室氣體排放，這使其成為全球航空業實現淨零排放的重要策略。
PTTGC總裁表示，該公司的SAF生產標誌著泰國在綠色能源領域的重要進展，不僅能滿足商業航空業對再生能源日益增長的需求，還能助力泰國成為東南亞的低碳航空樞紐。
支撐航空業減碳承諾
隨著全球氣候變遷挑戰日益嚴峻，航空業因佔全球碳排放的約3%而面臨減排壓力。
國際民航組織（ICAO）推出的CORSIA計畫和《巴黎協定》的實施進一步推動航空公司採用更環保的能源。SAF因能直接用於現有飛機和基礎設施，成為航空公司達成減排目標的理想選擇。
儘管目前SAF的生產成本高於傳統燃料，但隨著更多國家推動政策補貼，市場有望逐步成熟。
泰國能源部計畫在2026年推動航空業採用1%的SAF混合比例，並逐年提高，這將顯著提升航空業在低碳轉型中的競爭力。
鄰國積極推動SAF應用
在東南亞，新加坡早在2022年就宣布，從2026年起所有離境航班必須使用SAF，初期混合比例為1%，並計畫到2030年將比例提高至3-5%。
馬來西亞則計畫於2027年開始生產SAF，並可能利用其豐富的棕櫚油資源作為燃料原材料。
這些政策表明，東南亞地區正加速向綠色航空轉型，SAF的應用不僅有助於減排，還能提升各國在區域航空市場中的地位。
對製造商與產業鏈的影響
SAF的生產和推廣將重塑能源產業鏈結構。原材料需求的增加，如廢棄食用油、農業廢料和生物質，將帶動相關供應市場的發展。
技術創新成為關鍵，製造商需要開發更高效的生產技術以降低成本並提高燃料產量。
此外，供應鏈的重組要求製造商、航空公司和政府之間建立更緊密的合作。例如，廢棄食用油的回收和運輸需要全新商業模式的支持。
同時，政策補貼和政府支持成為推動產業發展的核心動力，這不僅能幫助製造商實現商業化生產，還能加速市場接受度的提升。
未來展望
PTTGC的SAF生產標誌著泰國能源轉型的重要一步，也為東南亞地區航空業的減碳努力樹立了標杆。
隨著政策支持力度加強、技術創新提速，SAF的應用潛力將進一步釋放。
未來，全球航空業的低碳轉型將依賴於SAF的推廣，而東南亞或將成為該市場的重要樞紐。
🔔加碼優惠🔔財務比率分析開課了！
想用跟法人一樣的角度來分析公司，學習與專業投資者一樣的領先思維
懂得利用財務比率將成為你一大武器
千萬好評、備受推崇的大會計師 蔡淑惠老師 親自教授，內容絕對實用！
加碼1、優分析資深研究員 30分鐘 實戰演練教學
加碼2、送🌐網通 或 🤖機器人 產業報告，請私訊客服選擇
直播課介紹、購買 https://uanalyze.pse.is/6wnxan
實體課介紹、購買 https://uanalyze.pse.is/6wnx2k
私訊選擇網通 或 機器人，客服 https://lin.ee/FKhgcV6
