2025年3月21日（優分析產業數據中心）— 為加速實現碳中和，日本煉油業界呼籲政府制定更具體的法規與制度，鼓勵航空公司積極採用永續航空燃料（SAF），建立完整的低碳供應鏈體系。
日本石油業界代表、同時為出光興產（Idemitsu Kosan）與日本石油協會會長的木藤俊一（Shunichi Kito）在記者會中指出，目前日本針對供應端已有一定的法規與配套，供應鏈也正在穩步建立，但航空公司等使用端若無相應制度配合，恐難推動整體脫碳進程。
供應端啟動在即，使用端尚待制度補位
日本最大煉油商之一的Cosmo Energy Holdings預計於今年4月啟動國內首條SAF生產線，邁出邁向低碳航空的重要一步。根據日本政府目標，2030年前國內煉油業者需將SAF供應量提升至其航空燃油銷售總量的10%，與全球航空減碳目標接軌。
然而，目前該10%目標僅對供應商具約束力，對航空公司則尚未有強制規範。木藤指出：「我們相信，航空公司等使用端也應建立與供應端對等的規範與制度，才能真正推動能源轉型。」
能源轉型需產銷兩端協調，政府角色關鍵
木藤進一步說明，SAF供應鏈的建構與過去石化燃料不同，不再只是單純的生產與銷售行為，而是一場橫跨供應商與使用者的系統性轉型。他強調，若要成功建構永續燃料供應體系，除了業界努力之外，政府在成本分擔比例、執行方式等方面的支援與規劃也至關重要。
「這將會是一場對於整體燃料供應鏈是否能朝向碳中和邁進的重要考驗，」他表示，「不僅需要產業的努力，更需要航空公司與消費者的理解，與政府適時的引導與支持。」
