2024年12月18日 (優分析產業數據中心)
拜登政府高喊要讓聯邦車隊全面電動化，但進度似乎有些落後。根據美國政府問責局（GAO）的最新報告，2023財政年度，聯邦機構原本計劃購買9,500輛電動車，實際卻只買了5,500輛，完成率不到六成。相比之下，燃油車卻買了超過25,000輛。
為什麼沒達標？充電樁和供應是關鍵
這項計畫的挑戰，主要卡在充電基礎設施和車輛供應不足。GAO指出，聯邦政府要想實現電動化，至少需要10萬個充電樁。但截至目前，全美只啟用了10,500個，另外還有52,500個正在建設。再加上市場上的零排放車型數量有限，這讓許多機構很難下單達成目標。
訂單數雖有成長，仍需更多努力
好消息是，聯邦政府的電動車採購量正在增加。2023年的訂單比2022年成長了63%，2024財年第一季度也已經下訂4,000輛電動車，佔總採購量的30%。
目前購買的車型包括特斯拉Model Y與Model 3、雪佛蘭Equinox EV，以及福特電動野馬等幾款熱門車。
川普上場，削減EV補貼
據路透社週一報導，當時的候任總統川普的交接團隊曾建議對政府政策進行大幅修改，包括終止對電動車的支持，以及取消聯邦機構購買電動車的要求。
如果這些建議在未來再次成為政策焦點，將進一步拖慢電動化的進程。
