2024年12月4日 (優分析產業數據中心)
印度政府於近日宣布，取消針對原油產品、航空燃油、以及汽油和柴油出口的暴利稅。
這項稅務政策自2022年7月設立以來，首次出現全面撤銷的舉動。
這一措施曾被視為政府在能源市場中進行平衡的關鍵手段。然而，隨著全球油價回落和市場波動減少，徵稅的合理性受到質疑。
政策的取消顯示出政府適應市場變化的靈活性和對企業壓力的回應能力。
暴利稅的實施範圍
該稅項針對的不僅是國內原油生產，還包括石油衍生產品，例如航空燃油和出口的汽油及柴油。此舉不僅為政府帶來可觀的稅收收入，還試圖在國內平抑能源價格，維持市場的穩定性。
在初期，這一政策對石油生產商和出口商造成了財務壓力，特別是對那些依賴出口市場的企業。儘管如此，暴利稅在當時有效地捕捉了由於國際油價飆升帶來的額外收益。
而印度財政部早在2023年下半年便著手評估暴利稅的相關性。總理顧問10月時表示，全球油價的下降意味著繼續徵稅已缺乏經濟基礎，並建議重新考慮取消該政策。
這一評估的核心在於分析國際市場條件和國內財政需求之間的平衡點。隨著油價的持續走低，徵稅收益逐年減少，導致政策的有效性和可持續性受到挑戰。
徵稅成效與財務數據
從財務數據來看，暴利稅為印度政府帶來了不小的收入：
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2022-23財年：徵收2500億盧比。
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2023-24財年：收入下降至1300億盧比。
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2024財年至今：僅徵收600億盧比。
儘管這些收入對政府的公共支出有一定的支持作用，但與之前的收益相比，下降的趨勢顯而易見，這也成為取消暴利稅的重要考量因素之一。
政策取消的潛在影響
取消暴利稅對印度能源市場和經濟的影響可能是多方面的：
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降低生產成本，提升競爭力
石油生產商和出口商的財務壓力將有所緩解，進一步提升印度石油產品在國際市場的競爭力，特別是在油價走低的背景下，這對出口市場尤為重要。 -
穩定國內能源市場
隨著稅務負擔減輕，國內能源市場的穩定性可能增強。這對依賴進口能源的印度而言，是確保經濟增長和控制通脹的重要一步。 -
政府財政壓力的可能增加
雖然取消暴利稅可能減少企業壓力，但政府財政收入的損失可能需要通過其他方式補足，例如加強其他行業的稅收或控制公共支出。
國際比較與未來展望
其他國家相比，印度取消暴利稅的決策反映了其對市場變化的敏感度和政策靈活性。全球多個國家曾採取暴利稅來應對能源價格飆升帶來的挑戰。
全球多個國家曾針對能源企業的超額利潤實施暴利稅，但政策的持續性和適用範圍各有不同。
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英國：在2022年5月，英國對石油和天然氣公司引入25%的暴利稅，稱為「能源利潤徵稅」，以應對能源價格飆升帶來的超額利潤。
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義大利：同樣在2022年，意大利對能源公司的超額利潤徵收10%的暴利稅，旨在利用這些資金來降低消費者的能源成本。
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美國：雖然美國聯邦層面未實施暴利稅，但一些州曾討論對石油公司的超額利潤徵稅，以應對高油價對消費者的影響。
展望未來，印度取消暴利稅可能對能源行業和國家經濟產生深遠影響。
首先，此舉可能提升印度能源行業在國際市場上的競爭力，減少出口成本並吸引更多外國投資者關注這一市場。
投資者通常尋求稅制穩定且具吸引力的經濟環境，暴利稅的取消無疑降低了能源行業的經營風險。同時，減輕稅負也可能促使本土企業加大投資力度，提升國內能源基礎設施的發展。
然而，此政策也會使政府短期內面臨稅收減少的壓力，尤其是在國家財政依然依賴能源收入的背景下。
此次取消暴利稅也體現出印度政府在經濟調控中的務實態度，但如何確保政策延續性和市場活力，仍將是未來的一大挑戰。
