2025年6月2日（優分析產業數據中心）
隨著中國加強對稀土出口的限制，全球主要汽車製造商正對「供應鏈中斷風險」出示警訊。美國汽車創新聯盟 Alliance for Automotive Innovation 代表通用汽車 (GM-US)、Toyota (7203-T)、福斯汽車 (VOWG-DE) 、現代汽車 (011760-KS)等品牌，一封於5月初寄給川普政府的信中，表示若缺乏稀土供應，將導致核心元件無法生產，最壞情況將引發車廠產線停擺。
中國壟斷90%稀土加工
中國目前掌控超過全球90%的稀土加工產能，4月初實施限制措施，要求出口商取得北京方面的許可證，企業須提交多達數百頁的文件且申請流程不透明，導致4月中國稀土出口量減少一半。
儘管美國財政部長Scott Bessent與貿易代表Jamieson Greer已將此議題納入月初於日內瓦與中國官員的對話中，中方目前僅批准少數出口許可證，導致包括印度汽車廠商與德國Bosch在內仍面臨斷料風險。
📌根據中國海關數據，4月出口限制的永久磁鐵（即稀土磁鐵整體）出口量驟降51%，僅2,626噸。
📌今年第一季累計出口量為15,267噸，平均每月約5,089噸。
稀土短缺成汽車產業風險
稀土廣泛應用於汽車的各項核心元件，包括自動變速箱、交流發電機、各種電機、感測器、安全帶、揚聲器、燈、馬達、動力轉向器和攝影機。若無穩定來源供應，整條零組件生產鏈將無法運作。
美國車輛供應商協會 MEMA 也聯署警告。兩大產業組織領袖John Bozzella與Bill Long皆於5月底表示，稀土供應問題仍未解決，對汽車供應鏈持續構成威脅。
車廠首當其衝
目前僅有部分福斯汽車供應鏈取得出口許可，印度汽車廠商則表示，若六月初前仍無物料到貨，將不得不停產。博世 Bosch 則指出整個流程繁複且耗時。
川普於社群平台公開評論，違反了本月達成的暫時取消關稅和其他貿易限制的協議條款。如果汽車製造商被迫停產，美方可能啟動報復性出口管制，導致全球汽車產業面臨更廣泛的供應鏈危機。
