2024年8月28日 (優分析產業數據中心)
隨著電動車的普及，充電設施的發展成為各界關注的焦點。美國拜登政府於8月27日宣布，將撥款5.21億美元，用於擴建全國的電動車充電網路。
這筆資金將分配給多個社區和高速公路充電項目，以促進全國充電樁數量的增加。
圖片來源: 達志影像
具體資金分配及目標
此次撥款中的3.21億美元將用於41個社區項目，這些項目旨在擴大當地的充電基礎設施。
而另外2億美元則將用於10個高速公路快充項目：
• 密爾沃基將獲得1,500萬美元，在53個地點安裝充電設施
• 亞特蘭大則將收到1,180萬美元，用於在該市機場安裝50個直流快充站，為租車、共乘司機以及機場班車提供充電服務。
美國充電站的龜速進展，拜登政府的新計畫究竟可不可靠？
儘管政府已投資數十億美元用於充電網路的擴展，但其進展速度卻未如預期般快速。自2021年起，僅有7個充電站正式啟用，這一表現受到了來自各界的謾罵，包括川普。
即便如此，拜登政府近日仍然設定了一個雄心勃勃的目標，即在全國主要高速公路上，每80公里就設置一個快充站，最終將全國充電樁的數量擴展至50萬個。隨著充電基礎設施的不斷完善，這將為推動美國電動車的普及以及減少溫室氣體排放的目標奠定堅實基礎。
美國目前五大電動車充電樁廠商包括以下公司：
• Tesla(TSLA)：擁有並運營全球最大的超充電網路（Supercharger Network），專門為特斯拉車主提供服務，並逐漸向其他車型開放。
• ChargePoint(CHPT)：提供廣泛的家用和公共充電解決方案。
• Electrify America：由福斯汽車創立，致力於支持多品牌電動車的快速充電。
• EVgo(EVGO)：是美國一家專注於城市區域和商業地點的快速充電樁佈局。
• Blink Charging(BLNK)：美國一家專注於住宅、商業和公共場所的充電樁安裝和運營。
