Ryanair（瑞安航空）集團首席執行長Michael O'Leary表示波音的最新管理層「繼續令人失望」。
這家航空公司是波音的最大客戶之一，原本預定在明年夏季交付29架飛機。但波音表示有可能僅能交付20到25架737 MAX飛機。
2024年8月28日(優分析產業數據中心)
這位航空公司的領導人正面臨著一場考驗，因為波音的飛機交付進度再次不如預期，讓Ryanair的未來計劃蒙上陰影。
O'Leary毫不掩飾他的不滿。他透露，Ryanair原計劃在明年夏季前接收29架波音737 MAX飛機，但現在可能只能收到20到25架。這讓Ryanair的運營計劃變得更加棘手。O'Leary表示「事情正在逐漸脫軌」。
儘管O'Leary與波音的新管理團隊密切合作，但他坦言：「那些新管理層也讓人失望。」波音新任首席執行長Kelly Ortberg也未能徹底扭轉局面。
波音承諾將在年底前提高產量，但今年1月發生的一次737 MAX 9飛機的機門爆裂事件，使得監管機構加強了審查，生產進度大受影響。
O'Leary透露，7月原定交付的7架飛機中僅收到5架，8月的情況也不容樂觀，可能只有5架飛機能夠如期交付。
面對這些挑戰，Ryanair的耐心已被消耗殆盡。「波音的生產問題確實相當嚴重，但我們希望他們已經接近問題的尾聲。」O'Leary說道。
但未來依然充滿不確定性。Ryanair訂購了150架737 MAX 10飛機，這是737系列中最大型的機型，首批交付計劃於2027年展開。然而，較小型的MAX 7認證可能會延遲至2025年上半年，MAX 10的認證也充滿變數。
波音的每一步似乎都在牽動Ryanair的神經。未來能否按計劃推進，仍是個未知數。
